文 | 来源·新京报 本站编辑

一条地下产业链上,每个环节都充满虚假、利益和隐患。

  18万元,拍得一辆奥迪A5,薛东觉得“挺有面儿”。

  虽然这辆奥迪车“右前头受到撞击”,但拍卖信息写明“2011年的车,委托方承诺车能过户”。拍卖前,薛东向奥迪4S店的朋友咨询宫大修最多七八万元,“一辆不错的奥迪就能到手。”

  这辆奥迪A5到了汽修厂,薛东傻了眼,“快成变形金刚了,奥迪A5的车头,A4的车身,S5的车屁股。”

  拍卖名单中的“超值”奥迪车

  今年5月,薛东想给妻子买辆车,不能太贵,但要有档次。

  他的朋友王喜光是名二手车经纪人,也是北京丰顺路宝机动车拍卖有限公司(简称丰顺路宝)会员。王喜光告诉薛东,有一辆奥迪A5残值车(汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值,被称为广义的汽车残值)在拍卖名单中,“2011年的车,右前头受到了撞击,委托方承诺车能过户”。

  一辆奥迪A5新车,价格45万元左右,丰顺路宝拍卖的这辆奥迪,起拍价14.5万。薛东找奥迪4S店的朋友咨询宫大修最多七八万元,即使支付相当于拍卖价10%的佣金,“顶多30来万,一辆不错的奥迪就能到手。”

  5月8日拍卖当天,薛东和王喜光早早到东五环白家楼桥附近的丰顺路宝公司,看到这辆奥迪A5,从外观看正如拍卖信息所说,除了车右前头受到撞击,其余部位基本完好。

  拍卖没有悬念,“三两下子就到手了。”薛东以18万元的价格最终拍得。

  随后,薛东和王喜光找来拖车,将这奥迪A5拖到观音堂的一家汽修厂。看着奥迪车稳稳地趴在了汽修台上,薛东似乎看见妻子已开上这辆车。

  当晚,薛东找朋友订配件,“大约花了六七万元”,又花高价从广东请了检修师。

  A5车头A4车身S5车尾

  秘密在5月9日被发现。

  薛东请来奥迪4S店的朋友来看车,这个懂行的朋友一到汽修台前就皱起眉。

  “车好像有问题。”朋友围着车转了几圈,拉开车门钻进半个身子,翻开后座的脚踏垫,一道明显的焊接痕赫然出现。

  “两半儿车,焊到了一起。”薛东从汽修台的下部钻进去,看到这辆奥迪A5的底盘上也有焊接的裂缝。

  朋友仔细检查后告诉薛东,他花了18万元买下的这辆车,车体实际颜色竟然是三色,银灰色的车头,泛蓝色的中段,白色的后屁股。

  “这就是你给我买的奥迪?”妻子反问早已惊呆的薛东。

  10日上午,薛东、王喜光找到丰顺路宝,记者随同前往。

  院子里四处可见残值机动车,很多车都明显受过撞击,有的甚至像麻花一样。

  “我们是受委托拍卖这辆车,你说的拼装,我们也不知道。”丰顺路宝的两名员工听完薛东叙述,立即来到观音堂汽修厂。

  “是拼装的车”一名员工钻入汽修台下查看底盘后说。记者也钻下汽修台,这辆奥迪A5的底盘上,一道清晰的切割处经过焊接,部分焊痕用胶涂抹过。同时,发动机号部位也被塑胶涂抹宫号码是歪七扭八的一串数字,像是小孩子的涂鸦作品。

  冷静下来的薛东发现,这辆奥迪A5的尾部标明的车型竟不是A5,而是“奥迪S5”。

  “快成变形金刚了,奥迪A5的车头,A4的车身,S5的车屁股。”薛东气得手都抖了。

  丰顺路宝负责人称,这辆奥迪A5是个人经一家保险公司委托拍卖的,“委托人说是别人抵债抵给他的,委托方不知道是拼装车。”