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　　日本本田－－－在中国杀人

　　--------------------强烈谴责本田无视生命

　　笔者于2011年6月13日在湖南岳阳汉鑫汽车销售服务公司(东风本田)购买一辆2.0CRV自动款汽车，2012年6月23日与一大货车严重追尾。车头严重受损，正面碰撞后前包围、引擎盖、水箱、左边大灯损毁，前门移位，驾驶员严重受伤。未坐人的副驾驶安全气囊爆破，而关键的驾驶员安全气囊未开启(附证据1岳阳市交警支队相关报告)，该“杀人车”存在严重的安全隐患，厂家及经销商强词夺理，坑蒙拐骗，视生命安全而不顾。

　　2012年7月14日收到4S店和生产厂家(东风本田汽车有限公司)回复为：一、因为主驾驶系了安全带，所以安全气囊不需要作用。副驾驶因没有坐人未系安全带，所以安全气囊充气爆炸(证据2厂家质检报告)。

　　二、厂家检测报告一会说车头“损毁严重”，一会儿又说车子撞击作用力不大，一会儿说达到了副驾驶安全气囊爆炸的条件，一会儿还说未达到主驾驶安全气囊引爆条件。当消费者索要该所谓的“专家”检测报告时，岳阳汉鑫4S店总经理吕全生当场撕毁该检测报告( 证据3撕毁后的厂家质检报告碎片)。

　　三、日本本田岳阳销售店的负责人扬言：4S店没有态度，你们消费者想怎么样就怎么样，就是向政府机关和媒体反映，我们照样摆平(证据4视频)。四、日本本田岳阳销售店售后部谢总狂妄地说：你这不算什么事，我们一个月要应对好几起，又有哪个消费者能搞赢我们厂家的(证据5视频)。

　　对于日本本田厂家来说，质量问题不重要、生命安全不重要，重要的是骗取中国老百姓口袋里的钱。

　　笔者对日本东风汽车公司的提出强烈控诉：

　　一、从公安机关现场勘测报告可见，此次用中国人生命为代价的碰撞可谓是标准的正面碰撞“实验”，(且左边撞击、受损更严重，左边大灯完全破损，引擎盖、横梁都偏左边损毁，主驾驶车门撞击后严重移位)，图片为证。厂家却解释，此次事故主安全气囊没有充气膨胀，是因为驾驶员系了安全带，安全带的保护功能是主要的，而安全气囊的保护作用是很小的。稍有常识的人都知道安全气囊对保护驾驶员的头部、胸部不受损伤的重要性。哪个车祸可能按厂家苛刻的要求去精准的碰撞，也就是说只有劣质的、设计不科学存有缺陷的“杀人车”才会如此歪理邪说。日本佬无视中国人的人权，孰不知生命至高无尚!?难道日本人是想在中国搞第二次大屠杀吗?

　　二、撞击的速度快，正如厂方现场勘查报告所述，“车头严重受损”，副驾驶无人气囊爆炸，主驾驶有人气囊却没有任何反应。这么严重而矛盾的质量问题，这么显而易见的质量问题，厂家和经销商却说得头头是到：主驾驶气囊出现事故不起爆可节省成本。那么试问没有坐人的副驾驶气囊的起爆岂不是浪费成本吗??如此回避他的质量问题，孰不知产品质量是企业的生命线!?难道“日本货”是想继续残害中国人的性命吗?

　　三、日本本田厂家及经销商的服务水平及态度让人气愤，自2012年6月23号至今，消费者往返岳阳销售公司数十次，甚至7月14号说可以换车，15号说不可能。厂家检测报告结果是7月11日出来的，消费者14号才看到厂家的检测报告。继续投诉消费者也是自生自灭，岳阳销售店的马总从不与消费者见面，而指派一般表不了态、做不了主的员工与消费者拖延时间，玩疲劳战、麻雀战、游击战。不按约定“第一时间告知消费者”;“专家”检测报告本是给消费者的回复，却被经销商当着消费者的面撕碎销毁，这肯定是一个见不得阳光、忽悠消费者的垃圾“专家”检测报告!!!这就是日本本田应对消费者的“兽”后方式!!!孰不知售后服务是企业存亡的根本!?难道“日本货”真想退出中国市场吗?

　　消费者强烈要求：

　　一、要求日本本田公司停止销售并召回此类型的“问题汽车”(本田汽车因安全气囊问题连续三次召回近百万辆);

　　二、要求日方向消费者公开道歉;

　　三、要求退换该辆存在严重安全隐患的“杀人”汽车;

　　四、要求赔偿消费者精神损失、医疗费用;

　　五、支付因此而产生的所有开支费用。

　　2012年7月16日