文 | 来源·京报网 本站编辑

　　司机吴斌，以自己的生命，证明了英雄可以出自任何一个平凡的岗位。但他的死，也为我们敲响了警钟：国内道路交通秩序的杂乱无章，已经到了非整治不可的程度!只不过，我们在发牢骚的同时，有没有检视过自己?其实，大多数交通乱象，都源于交通参与者的无知和对公共利益的淡漠。若想扭转这糟糕的交通环境，每一位驾驶者都必须有道德、有常识。接下来我们提到的各种公路乱象，是否也是你曾经经历过甚至是参与其中?殊不知混乱的交通环境正是由这些点滴组成。

　　随手抛弃杂物

　　案例：前不久，在江苏的一条高速公路，从一辆飞驰的轿车里忽然扔出一个装满了水的水壶，而后面跟随的轿车为了躲避这突如其来的障碍物，失控撞上了高速公路护栏，车上两人不同程度受伤。

　　点评：你是否有这种经历：在驾车时被前车丢弃的果皮或易拉罐砸个正着，又或者恰恰相反，那个随手将杂物扔出窗外的人正是你自己，也许当时你只是一时找不到安置垃圾的地方，也许你觉得小小垃圾无伤大雅，但在汽车飞驰的公路上，再小的垃圾如果正好砸中后车，也势必会吓人一跳，稍微大些的垃圾如空易拉罐就可能损伤汽车。无论造成什么后果，你都有机会成为被追偿的对象。另外，每年都有清洁工因为清扫公路上的杂物遭遇车祸，爱随手扔垃圾的你难道一点愧疚也没有么?现在已经有不少地方开始对开车扔垃圾的行为进行处理，一旦被交警发现，将面临罚款加扣分的严厉处罚。

　　警示缺乏距离

　　案例：一辆轿车行驶至沈阳的某段高速公路时，车辆发生故障。司机在车后几十米距离随手扔了个纸箱作为警示，便钻到车底修车。半个小时之后，一辆大货车在毫无减速的情况下撞上了路边的轿车，轿车司机也当场死亡。交警在查勘了现场后表示，虽然货车也要承担一部分责任，但轿车司机的警示设置不够醒目，且警告设置距离不足，才是酿成惨祸的最主要原因。

　　点评：万一车辆在高速路上发生故障需要紧急停靠路边抢修，你知道需要在车后多少米处放置警示牌才能够保证足够的安全么?50米?100米?其实是150米!对于高速行驶的车辆来说，150米的距离也不过提供给驾驶者4、5秒的应变时间而已。150米的距离其实还包含两个前提：一是使用正规的反光警示牌，也就是俗称的随车三脚架，它在不良天气以及夜间依然有效，二是150米的警示距离并不包含弯道，因为在弯道驾驶者存在视野盲区，所以警示距离还需加长。那些随手找来石块树枝做警示，偷懒放在车后20米距离的司机，也难怪屡屡遭遇后车追尾，被人告上法庭也真是活该。

　　不及时清理弃置物

　　案例：一辆轿车在高速公路上突发爆胎意外，车辆失控后撞击护栏导致车毁人亡。交警经过现场查勘后发现，轿车爆胎的原因是碾压堆积地面的金属螺栓和碎片导致。在调取了高速公路视频录像后发现，现场的金属汽车零配件是不久前一辆停放于此的大客车维修后遗留的。

　　点评：有一些车，尤其是大货车，行驶途中突然发生机油泄漏，但当车主在路边维修完毕将车开走后，却在路上留下了大滩的油污，后车经过时将发生毫无征兆的失控;又有一些车，爆胎之后就将废胎丢弃在路上，当后车经过时势必需要紧急躲避，而在视野不佳的天气下甚至可能直接碾上，极易发生意外。