文 | 来源·新华汽车 本站编辑
2012年8月8日新款奥迪A4L正式上市，新车属于中期改款车型。除了常规的外感内饰的变化，新车最主要的变化在于增加了2.0T四驱车型、全新的3.0T四驱车型取代了原来的3.2 V6车型。面对全新换代的宝马3系，改款奥迪A4L能否守住豪华中级车的头把交椅呢？
新款或有双重性格
从目前我们得到的资料来看，新款奥迪A4L将会推出9款车型，装备1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI三款发动机，与之匹配的变速箱有三种分别为分别是MultitronicCVT变速器、S-tronic双离合变速器、以及传统的手动6速变速箱。
信息来源：工信部
其中，1.8TFSI手动车型两款、1.8TFSI CVT车型两款、2.0TFSI车型两款、2.0TFSI双离合四驱两款、3.0TFSI四驱一款。我们据此推测出新款A4L的具体车型详见下表：
新款奥迪A4L车型 | ||
动力 | 车型 | |
1.8TFSI | 6速手动 | 1.8TFSI 基本型 |
1.8TFSI 舒适型 | ||
Multitronic CVT变速箱 | 1.8TFSI 舒适型 | |
1.8TFSI 技术型 | ||
2.0TFSI低功率 | 2.0TFSI 技术型 | |
2.0TFSI 豪华型 | ||
2.0TFSI高功率 四驱 | S-tronic 双离合变速器 | 2.0TFSI 运动型 |
2.0TFSI 尊享型 | ||
3.0TFSI 四驱 | 3.0TFSI 旗舰运动型 | |
备注：此信息为根据工信部公布信息猜测得来，非官方信息 | ||
1.舒适省油
从目前我们分析得出的车型，我们大致可以将奥迪A4L分为两种取向，一种为舒适节油、另外一种为动感驾驭。从匹配的变速箱我们就可以将两种去向做一个清晰的分类。
匹配MultitronicCVT变速器的1.8TFSI和2.0TFSI前驱车型更偏重于舒适节能。工信部公布的油耗仅为6.5L/100km。而且需要说明的是，网友通常不相信工信部的油耗，但在去年的“奥迪绿色精英驾驶训练营”活动中，在不刻意追求节能驾驶的情况下，我驾驶的2012款奥迪A4L 2.0TFSI豪华型确实跑出了6.5L/100km的平均油耗。
在驾乘舒适度上，匹配MultitronicCVT变速器的车型也是值得称道的，这台无需换挡的变速器在80km/h的时速下巡航可以将发动机转速降低至1500转左右，车内非常宁静。新款车型将全系标配自动启停功能，无疑将更加节能。
2.动感驾驭
另外一方面，我们看到此次1.8TFSI手动挡车型从原来的1款增加到两款。在去年的改款中，奥迪A4L首次增加了1.8TFSI手动挡车型，和自动挡车型不同的是，手动挡车型采用了运动型悬挂。另外那台手动6速变速箱的手感颇好。
而主打车型2.0TFSI则增加了四轮驱动系统，和A3、Q3等车型的相比A4L才是货真价实的quattro四轮驱动系统。为什么这么说呢？quattro的核心所在—托森差速锁只装备纵置平台的车型。
记得在A4L刚刚上市时，有一款3.2FSI四轮驱动车型厂家宣称这款车型的前后配比达到了49：51，如今换成了3.0TFSI，更加轻盈的发动机有望实现前后配比实现50：50的完美平衡。
预计售价：26.88-58.98万元
那么新A4L的售价会是多少呢？现款A4L售价从27.28万元，车型为1.8TFSI手动舒适型，顶配车型2.0TFSI自动尊享型售价46.45万，我们猜测，增加了一款低端的1.8TFSI手动挡车型，很有可能是为了拉低价格区间，因此我们认为起步售价可能会进一步拉低为26.88万元。
参考售价为57.81万的2011款3.2FSI quattro 旗舰型(停产)，全新的3.0TFSI车型的动力甚至达到了S4的标准，我们认为新增的3.0TFSI车旗舰版车型价钱只有可能增加，所以旗舰车型的售价有望达到58.88万元。
