文 | 来源·盖世汽车 本站编辑

　　庞大和青年于10月28日同瑞典汽车签署备忘录，将以1亿欧元价格买下萨博100%股权。在两家公司公布萨博重生发展规划后，通用汽车11月7日表示，若中方成功并购萨博，则将停止向萨博供应9-4车型所需零部件和技术。作为萨博前任母公司，通用持有优先股，其反对则意味着谈判双方将重新回到起跑线。

　　12月5日，瑞典媒体披露一家中资银行将取代庞大入股萨博。次日通用表示仍反对新股权结构方案。12月7日，法院指定重组监管人Lofalk表示，由于萨博未能确保获取中方资金，因而应当终止破产保护，萨博再次面临危机。

　　19日，瑞典地方法院批准萨博破产清算申请。中方收购萨博规划宣告失败。

　　不过由于瑞典法律规定，清算中的资产仍可继续拍卖，因而今年1月开始，来自中国和其他国家的企业又纷纷开始着手萨博资产收购，包括青年莲花、土耳其Brightwell、印度马恒达等，一度升级至十四家公司竞购。部分传闻中的买家涉及到宝马公司和中国北汽、吉利等企业。

　　各买家中以青年莲花最为积极，也在相当长时间内成为外界最看好的收购者。不过通用一如既往以凤凰平台技术专利作为阻挠理由。土耳其Brightwell愤而退出，并直斥通用意在扼杀萨博。

　　萨博的部分设备和人才逐渐流入沃尔沃等企业，敲定收购交易的规划拖延多次。到今年5月份，收购整体资产的买家最终只留下两家：青年汽车和瑞典国家电动车公司NEVS(National Electric Vehicle Sweden)。后者为中日电动车联盟，属于香港国能生物发电集团NBE(National Bio Energy Group)与日本风投“Sun Investment”(阳光投资)的合资子公司，着眼于利用萨博的技术和工厂设备打造电动车。

　　6月13日，萨博破产管理人召开媒体发布会，正式宣布NEVS赢得萨博资产竞购交易，为悬念迭起的萨博收购案画上了句号。