文 | 来源·北京青年报 本站编辑

　　不同进水状态和维修建议

　　●进水状态之一：坐椅(不含)以下

　　主要维修办法：清洁车内的泥沙。检查位于坐椅之下、车辆底板上的线束，短时间浸泡过的线束需要晾干，通过专业仪器检查线束，清洗线束插头，对线束、插头进行除锈、添加电器防护剂等措施，最后经过检查、验收。

　　如果线束浸泡的时间过长，特别是进入了很多较脏的泥沙，线束很可能被腐蚀，这时只能更换线束了。

　　大概维修费用：线束清洗不用费用，或者费用很低。清洗地胶等大约2000元左右，更换线束根据不同车型不一样，最贵可能十几万元。

　　●进水状态之二：

　　坐椅(含)以上，仪表台(不含)以下

　　主要维修办法：除了线束的维修外，还需要对车辆很多轴承防锈，如果发动机进水，需要进行拆解维修。坐椅需要更换电机，如调整坐椅前后移动的电机。对于真皮坐椅，需要进行防护处理，防止之后出现裂纹。

　　大概维修费用：除了线束的问题之外，坐椅遭到浸泡后，清洗晾干之后，也会有一定的霉味，大概半年会消失。清洗坐椅大概需要1000元左右。如果消费者认为坐椅浸泡严重，怕过后变形，可以更换坐椅。坐椅电机根据不同车型价格不同，如A8L的坐椅电机及其他关联，更换需要20万元左右。

　　●进水状态之三：

　　坐椅(含)以上到仪表台(含)

　　主要维修办法：如果水淹到了仪表台，那么需要维修的内容可以说纷繁复杂。如内饰件，娱乐控制单元，空调控制单元，挂挡机构等等，发动机、变速箱两个核心部件也需要拆装维修。

　　大概维修费用：往往线束、控制单元等都需要更换新的，变速箱也需要拆装，维修费用十分高昂。如奥迪A6L维修大约需要20万元左右，一台C5车单单变速箱维修包括拆装费、换油、清洗等就需要3万元左右。

　　●进水状态之四：

　　仪表台以上

　　基本无法维修了，车辆需要进行报废，上了车损险的车辆，由保险公司赔付。