文 | 来源·汽车之家 本站编辑
如今市面上14-20万价格区间的中型车越来越多，基本都被合资品牌占据着，现在，一汽奔腾B90的到来让消费者又多了一个选择，市场竞争变得更加激烈了，这对我们来说是件好事。
奔腾B90共有7款车型，上次静态体验的是低配车型，此次试驾的是2.0L豪华型，配置更丰富。
从外观上看，轮毂的样式没变，全系配备的轮胎尺寸都为205/60 R16，尺寸有点小。除了2.0L手动和自动舒适型两款之外，全系其他车型均配备氙气大灯，所以增加了大灯清洗装置，这也是与之前我们体验的低配车型在外观上的最显著区别。
这款车全系标配多功能方向盘、倒车雷达、人机交互系统、自动前大灯、后视镜加热和后排出风口等舒适化配置。此次试驾的2.0L自动豪华型还有无钥匙启动、前后8探头泊车雷达、前排电动真皮座椅和座椅加热、双区空调和定速巡航，主流中型车该有的配置基本齐全了。
奔腾B90有2.0L和2.3L两个排量，沿用了马自达的成熟技术，全铝材质，采用S-VT可变气门正时技术，区别只是采用了两组曲轴和连杆，使得活塞冲程不同。
2.0L发动机最大功率108千瓦（146马力），最大扭矩184牛米，参数和睿翼2.0L发动机相同，与之搭配的是来自日本爱信的6挡手自一体变速箱，比睿翼的规格更高。
