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　　动力方面

　　全新朗动全系共有两种不同排量的发动机，搭载了γ1.6及Nu1.8。1.6 升γ发动机采用轻量级的全铝制品和D-CVVT双连续可变气门正时技术，配合6速手自一体变速系统，具有出色的燃油经济性。

　　朗动的悬挂系统采用与伊兰特悦动相同的前麦弗逊、后扭力梁的悬挂组合，“看起来”似乎不够运动，好在配备了ESP+MDPS电子式助力转向系统，弥补了悬挂系统的劣势。