文 | 来源·中华网 本站编辑
说点您感兴趣的
上图是一个比亚迪遥控钥匙的说明书，这个遥控使用非常简单，而且操作按钮也非常少，但要注意的是遥控比亚迪速锐的前进和转向是不能同时操作的，说您必须原地遥控转向确认无误后后再前进或后退，这样的操作更加简单，同时也是对于行车安全的一种保障。
比亚迪厂方表示，如果您购买比亚迪速锐经销商会有专门人员负责为您培训遥控装置的使用方法，而对于行车安全这方面厂方的回答是遥控驾驶时速只有每小时2公里的速度，即使碰到人也是轻微的撞击不会造成伤害，当遥控时，车停稳会自行启动电子驻车系统所以也不存在溜车现象。如果您真的太倒霉，遥控驾驶出了交通事故，对于责任认定，目前没有相关法律让遥控器负责，所以驾驶者要付全部责任。
比亚迪速锐车型分为2种排量匹配共有3种变速箱，目前只有TID车型（1.5T+DCT双离合）车型才能搭载遥控装置，手动挡车型是无法搭载这个配置的。
看看茶客们怎么说
张宁说：遥控停车其实是一项非常实用的功能，尤其是在我们这种挺困难的大城市。这项技术的推出让人感觉科幻电影里世界距离我们又近了一步。不过似乎是推出的速度太快的原因，对于这项技术的使用我总是感觉有些不踏实，比如遥控时对技术的要求、产品的质量、操作时是否会有盲区等。但这毕竟是一种进步，尤其是对于自主品牌来说，意义要远比东拼西凑攒出个新能源车大得多，希望比亚迪这次在推出技术的同时还能为其他的自主品牌做出一个好的榜样。
王寅说：其实比亚迪速锐来讲其实真的是让我眼前一亮，无论作为编辑还是汽车爱好者我真的是第一次拿着遥控器来控制一辆真车在路面上行走，那种感觉就是有点兴奋，也有点害怕，怕是怕控制不好撞到墙上。不过总的来说这个技术方向是好的，不过我可能暂时不会考虑买，最大的顾虑就是怕技术不成熟，出现一系列问题，如果普及一段时间后比亚迪速锐依然市场表现坚挺，那时我想我可以考虑，因为说实话，1.5T+双离合+遥控驾驶才10万，当个大玩具也好啊。
张晓晶说：比亚迪速锐最大的噱头莫过于遥控驾驶技术，作为首次大胆使用该技术的车型吸引了无数人的目光 ，但不尽要质疑：遥控驾驶是否安全合法?只能继续关注啦!不过说实话这项功能确实很人性化，对于年轻群体有一定的杀伤力，或许真有些90后会花8万多买来尝个鲜、玩个时尚。但不得不说它的外形真的和这项时髦技术与名称很不搭，没亮点。
李天适说：小的时候总嫌遥控车动力不够，于是毅然投向了四驱玩具车的阵营，速锐的出现让我再也无法拒绝这台大号“玩具车”，1.5T+DCT双离合，不管是数据还是实际体验，这样的动力表现一改自主车动力稍显不足的共识。好开+好玩就是我对速锐的评价，再加上相对实惠的价格，我想不久以后还要再加上好卖两个字。
总结：比亚迪速锐上市看来大家都对遥控驾驶最感兴趣，其实抛开遥控驾驶不谈，速锐在动力总成以及各方面配置上优势也不小，相比同级别其他自主品牌来讲，比亚迪率先打出了一张高科技的牌。车到底怎样我们还要看市场表现才能定夺，但是比亚迪这次先赚足了不少人气是真的，纵观自主品牌的发展来看，比亚迪这次确实开创了先河，所有的进步也确实值得赞赏。
