文 | 来源·车评网 本站编辑
“宽享全座舱”是东风本田艾力绅的宣传口号，它的第三排座椅不再是尴尬的摆设，而是与前两排拥有同样的空间及舒适度
车评测试评价
优点 车身宽大，腿部空间充足，发动机平顺，噪声低，减震舒适性好，配置丰富
缺点 驾驶缺乏活力，座椅过于柔软
上市时间 已上市
售价 28.38万~31.98万元人民币
竞争车型 别克GL8，马自达8
中国市场预测 日系全尺寸MPV在南方沿海城市有着不错的市场表现，艾力绅的国产大幅降低了售价，不过和美系对手相比价格还是没有优势。
对于日范儿的全尺寸MPV，大多数人是从香港电影中开始接触的。身材魁梧，棱角分明，有着绝佳的视线。舒适的第二排往往都是大佬们的最爱，因为2+2+3的座椅布局使得空间互不干扰以及更加顺利地进入第3排，而且在空间利用率方面也更有优势。
氙灯为标配，高坐姿带来了出色的视野
滑门尺寸大，地板低，有助于上下车
第一代艾力绅的诞生要追溯到2004年，本田为了增强与丰田、日产的竞争，首次推出了全尺寸MPV，它是由雅阁平台研发，所以有很突出的舒适性。2006年更是极快地发布了第二代艾力绅，它外部尺寸更大，内部空间更宽敞，配置更高。这也是我们现在看到的国产艾力绅的前身，在这6年中，产品不断改进，渐渐趋于成熟。
接近5米的车身在城市中也不显笨拙，倒车影像为标配
东风本田艾力绅前脸的五边形格栅和氙气大灯占据了很大面积，这和超过1.8米高的身材非常融洽，大气的设计凸显了时尚个性。两侧大尺寸的电动滑门为标配并带有防夹功能，很低的门槛也保证了老人、孩子在上下车时的便利。
第3排车窗只能外
目前进行销售的艾力绅分为豪华版与尊贵版，售价分别为29.38万和31.98万元，而10月份，28.38万元的舒适版也将推出。价格上相对于国产竞争车型没有太多优势，它只能靠空间及配置取胜了。不错，经过设计师精打细算之后，艾力绅挖掘了一切可能的空间：打开机盖，机舱的空间被压缩到了极限。所以创造出全3排充足的腿部空间。
同样，车内布局也可以做到多样化。区别于德系MPV，艾力绅的第3排座椅不能折叠放平或者隐藏在地板下，而是可以竖直折叠紧贴第2排。这样的设计有两个原因，一是车地板已经非常低平，二是座椅突出舒适，非常的厚实。第3排后面的拉手可以方便的将座椅按4/6比例折叠和移动。为了营造车内的舒适环境，除前排双区空调外，后排还有独立的空调系统及头顶出风口。第2排座椅靠背可以完全放平，与第3排连为一起形成舒展空间。2、3排沙发质感的座椅非常柔软，短途时是种享受，全身都陷在坐垫中，但长时间乘坐腰背部会产生疲劳。
座椅宽大柔软，但不利于长途驾驶
第2排空间充足，空调有独立出风口
第3排空间也很大，座椅靠背稍短
最大乘坐空间时，行李厢不大
