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  车内三排乘客都享受贵宾级待遇

  艾力绅全系采用高级沙发座椅,极为柔软,包裹性也很出众,乘坐舒适性极佳。最值得称道的是第三排座椅空间,头部、腿部、肩部的横向空间都足够宽裕,而且坐姿也极为舒适。 值得关注的是,艾力绅全系标配双侧电动滑行车门,瞬间提升了尊贵感。此外艾力绅每一排座椅都有独立空调出风口,而且2.4 L VTi-S尊贵版三排座椅全部带有独立空调,后排乘客的舒适性可以得到充分的保证。可以说,除了外形内饰细节处的豪华,艾力绅也树立了全新的空间、舒适度的新标准。

  空间自由组合 奢华且实用

  在小的储物空间和车内空间的自由组合度方面艾力绅也树立了高端MPV新的标杆。例如同级别MPV第三排座椅只能整体式放倒,装载行李相对有限,而艾力绅的座椅采用滑轨式设计,第三排座椅可以收起一直顶到第二排,第二排座椅同样可以收起前移,这样可以为后备箱倒出巨大的空间,而且如果遇到超长行李和乘客较多时,单排座椅还可以收起,既保证装载货物的能力又保证车辆的乘坐便利。

  轿车化底盘打造的高端MPV树立技术新标准

  作为国产高端MPV新旗舰,艾力绅在技术方面也有独到优势,艾力绅全系采用2.4L i-VTEC可变气门正时与升程发动机,加5速平行轴式自动变速器。其最大扭矩从2500转起一直持续到5500转,是同级车中极少具有的宽泛转速、大扭矩车型。试驾过程中,艾力绅油门响应及时,起步加速表现都不错,动力可谓充裕。并且采用轿车化底盘,前后双横臂4轮独立悬挂设计,底盘的动态舒适性表现极佳,悬挂韧性十足,能够出色化解地面的震动提供极高的动态舒适性,车内静音也做的非常出色,为乘客提供了非常舒适惬意的行车乘坐环境。

  小结:其实从国产高端MPV新旗舰的称号就可以想象艾力绅的实力,通过亲身体验,惊喜连连。它的细节设计非常考究,豪华高贵气质不言自明。车内空间宽敞度超过预期,舒适性和人性化设计也让人狠狠的享受了一把贵宾级待遇。空间的多变性和装载能力都让人惊喜不已,而经典动力组合和4轮独立悬挂设计,让它的驾驶也变得更具趣味性,从产品角度看,艾力绅在多个方面树立了国产高端MPV的新标准,而28.38万-31.98万的高性价比,也值得大家一探究竟。