文 | 来源·新华汽车 本站编辑
本次登陆中国市场的全新一代甲壳虫，作为甲壳虫车型的第三代，线条更接近第一代甲壳虫，车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德•波尔舍先生最初设计甲壳虫汽车时的设计理念，甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子，可以说是向经典的致敬。但全新一代甲壳虫动感、强健、精致的特征也显而易见，车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，挡风玻璃和A柱显著后移，C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足，呈现出跑车般的完美比例。
借助全新的汽油直喷技术，以及先进的进排气循环系统，配备1.2TSI发动机的全新一代甲壳虫驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫最高时速可达208公里/小时，百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里，1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。这正体现了大众汽车长期以来一直秉承的性能与燃油经济性二者兼得的设计理念。
甲壳虫Fender版
对于追求动力和省油的虫迷，全新一代甲壳虫1.2TSI和1.4TSI将是他们最好的选择；对于音乐发烧友， Fender版本的甲壳虫一定会令摇滚乐的拥趸心潮澎湃；而追求运动化、速度感的消费者，还可以选择不久即将上市的，动力更强劲的2.0TSI车型，选择带个性化运动套件的甲壳虫。此外，还有全新一代甲壳虫Color Concept 版，更会通过多样化的配色方案，在不久的未来满足众多虫迷心中流光溢彩的时尚梦想。
编辑点评：甲壳虫作为一款销售超2000万辆的车型，至今才推出第三代产品，足见其设计之经典。全新甲壳虫更加硬朗、动感，让这部小车不再属于女士，改变足够大胆。目前市场上可以算的上甲壳虫竞争对手的也许只有MINI、奥迪A1、和大众尚酷了，但其实这些车型针对的客户群并不相同，很难想象一个忠实的“壳粉”会去选择MINI，所以甲壳虫的市场前景似乎不必担忧，而其更加丰富、多元化的配置也很符合现在的中国市场需求。
