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其实2013款A4L 40TFSI quattro操控有多灵活、指向有多精准、表现有多运动都不必多说了，因为那是这款车一直以来的优势，我想应该多说两句的还是悬挂。在制动测试中提到过的悬挂略显舒适，在绕桩测试中仍然能显现出来，从车身侧倾的姿态就可以看出来。
不过需要强调的是，作为一款针对家用的中级豪华车型，A4是不可能不为乘客的舒适度做考虑的，因为那才是广大消费者更需要的，如果您只想要一款在运动方面表现出色的车型，那不如去买S5、RS5或者TT，何必跟一辆A4L较真呢。接着刚才悬挂的表现继续说，虽然在车身转向时重心的转移会造成侧倾，但是悬挂极佳的韧性却能很快地恢复原位，以保证车身的平稳，而不是一直软绵绵地被重心压制着直到下一次重心转移。
2013款奥迪A4L
对于2013款A4L 40TFSI quattro这款车来说，他的配置组合绝对是到位的，涡轮增压直喷发动机、双离合变速箱、quattro四驱系统、以及多项辅助驾驶电子设备，可以说这个级别车型能有配置的它都有了；而对于日常使用方面，也一直都是A4L所擅长的地方，这也让让该车处于各方面表现均衡且出色的位置了。A4L能一直长居豪华中级车榜首的地位，绝不是靠某一方面的特长所能达到的，这也让同级对手们更加难以实现赶超的目的了。
