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今年9月，国产外资企业销量下滑5.2%，是年内除1月份以外的第二次下滑，同时也是近几年以来首次在“金九”上出现的下滑现象。而其主要是受日系车的拖累——受保岛反日浪潮影响，国产日系车今年9月整体大幅下滑41.3%。

国产外资车企业今年9月销量下滑5.2% 是年内第二次下滑

根据盖世汽车网整理的数据，今年1-9月，16家国产外资企业乘用车（不含微客，下同）累计销量实现快速增长，同比增长10.2%至672.49万辆。而9月份，其销量总计75.72万辆，同比下滑5.2%，这是今年年内除1月（因过年放假影响）以外的第二次下滑，同时也是近几年以来首次在“金九”出现下滑，其最主要原因是受日系车企销量大幅下滑而拖累。

9月

日系车企业销量整体下滑超四成

今年9月，受保钓反日浪潮影响，国产日系车销量大幅下滑，同比下滑41.3%至15.70万辆，不仅低于德系，同时也低于美系车。其中，下滑最快的是三菱，其今年9月销量下滑六成（59.7%）至1581辆。其次是日产，销量下滑47.2%至4.30万辆。丰田、本田和铃木销量均有四成左右的下滑——分别下滑38.4%、41.2%和41.8%。相对其他日系车企，马自达销量降幅最低，今年9月销量同比下滑22.7%。

德美系车销量受益最大

德系、美系、韩系和法系销量均实现增长。其中，美系和德系销量增长最快，今年9月销量分别同比增长16.5%和12.9%至17.20万辆和25.25万辆。韩系和法系销量分别增长9.1%和9.2%至12.74万辆和11.68万辆。

现代销量8.42万辆 仅低于 大众和通用

分企业来看，德系大众销量今年9月销量同比增长10.6%至23.03万辆。其次是美系通用，销量同比增长7.6%至12.85万辆。而销量第三高的是韩系的现代，其今年9月销量同比增长14.9%至8.42万辆，超过了丰田和日产。而其去年同期销量7.33万辆，低于丰田（8.15万辆）和日产（8.14万辆）。