文 | 来源·MSN汽车频道 本站编辑
最近看几个经销商在微薄上发牢骚，诉苦自从各地限购政策出台以来，一整天都卖不出一台车。最终落得经销商无法支撑资金压力而选择退网，已经成为汽车行业司空见惯的现象。目前按照各种车市的行情，已经到了最合适出手的时机了。各位持币待购的消费者们，你们还在等什么呢？
小型车篇：
雪佛兰赛欧
悬挂别克车标的老赛欧曾是很受消费者欢迎的一款家用小型车，不过由于车型技术过于老旧，该车于07年下半年逐渐淡出市场。时隔三年后，接替老赛欧位置的全新赛欧于 2010年1月份正式宣布上市。新赛欧首先推出的是三厢车型，随后在2011年6月份又推出了两厢车型，其价格区间从5.68-7.58万元不等。
虽然名字还叫赛欧，但新赛欧对比老赛欧已经是一款脱胎换骨的全新车型了。这款的车身尺寸及轴距和乐风 比较接近，是一款A0级小车。虽然车型不大，但新赛欧的内部空间表现还是相当不错的。此外两厢赛欧由于采用了Boxy盒式设计，更是体现出了其内部空间的灵活多变性。
新赛欧
新赛欧
除了全新的设计以及相较同级车突出的内部空间外，新赛欧所匹配的1.2L和1.4L发动机的性能也十分稳定和成熟，同时自动挡车型还采用了 EMT手自 一体变速箱。在注重经济性的前提下，新赛欧也拥有足够的动力。新赛欧之所以值得买，是因为该车的价格优势明显，其最低5.68万元的指导价甚至比某些自主 车型还要便宜。
