文 | 来源·汽车之家 本站编辑
早在去年12月份，我就曾写过英菲尼迪JX系列的官图解析，如今，正如当初所预期的，它终于来到了国内，并且有两驱和四驱两个版本的车型。英菲尼迪JX35是一款多功能7座豪华SUV，虽然它的尺寸比FX大，但有消息称售价方面可能比FX更加便宜，预计在64.5-74.5万之间。
● 美规、中规车型差异
首先需要声明的是，由于目前英菲尼迪JX35在国内还没有正式上市，专门为中国市场定制的车辆也还未进口到国内，所以这次试驾的JX全部为美规车型，配置上与未来的中规版本有一定差异，详情请见下表。
| 美规和中规车型 配置差异 | |||
| 配置 | 美规四驱车型 | 中规四驱车型 | |
| 外观 | 车顶行李架 | - | ● |
| 前大灯自动水平调节 | 手动调节 | 自动调节 | |
| 大灯自动开启 | - | ● | |
| 大灯清洗 | - | ● | |
| 后雾灯 | - | ● | |
| 侧方转向灯 | - | ● | |
| 内饰 | 发动机遥控启动 | ● | - |
| 方向盘加热 | ● | - | |
| UGDO（车库门开启装置） | ● | - | |
| 烟灰缸 | - | ● | |
| 前排点烟器 | - | ● | |
| 影音系统 | 卫星广播 | ● | - |
| 9GB音乐盒 | - | ● | |
| 安全 | 驾驶员安全带提醒 | ● | - |
| 驾驶员&副驾驶安全带提醒 | - | ● | |
由于之前我们已经对这款车进行过详细的实拍体验(点击查看)，所以今天我的主要任务就是告诉大家更多表面看不到的东西，而对于外观、内饰我只做简单介绍。
● 外观、内饰简介
双曲线进气格栅是英菲尼迪最新的家族元素，JX系列自然也不例外。海浪形的发动机舱盖以及圆润的车身线条勾勒出灵动又不失力量的感觉。别具一格的新月形D柱设计是英菲尼迪JX35外观的一大亮点，美观的同时也能够为第三排乘客带来更大的侧窗视野。
英菲尼迪JX35的内饰整体造型简洁，光滑流畅的曲线与外观相互呼应，乍一看其实没什么特点，但总是让人情不自禁的产生抚摸的欲望。其实这主要归功于内饰细腻的真皮材质，触感一流，深色的枫木饰板打造出浓重的家居风格，具有很强的亲和力，进一步拉近了你和它之间的距离。
不过我还是找到了一点令我不太满意的地方，JX35的中控台顶部并没有采用皮革包裹，而是硬邦邦的塑料，尽管装配工艺上乘，但感觉与整车的气质依然不搭，考虑到未来很可能超过60万元的裸车价格，这样的表现很难接受。
四辐式方向盘的手感在我看来已经无可挑剔，而且功能丰富，其中右手边的多功能按键包含了巡航系统和“安全屏障”系统，这两项配置都很有意思，下文会有详细介绍。仪表盘为白色自发光显示，内部拥有一个蓝色的光圈。仔细想一下，大多数东方人似乎比较喜欢偏冷一点的色调，这一点在手机市场也得到了很好的验证。
