文 | 来源·中国汽车消费网 本站编辑
自中日爆发钓鱼岛争端以来，国内无时无刻不传出抵制日货的声音，其中影响最大的应该属汽车行业。10月5日，现代汽车宣布，今年9月在华销量为84,188辆，同比增长15%。而韩系车的另一代表，起亚今年9月在华销量为43,639辆，去年9月在华销量43,554辆，同比增长0.2%。由此可以看出，钓鱼岛争端引发的反日情绪直接冲击到日本车企的销售，韩国车企则从中受益。
韩国现代和起亚同属于一个集团，两个品牌的产品也多出于同一平台，在中国国内的表现就是北京现代和东风悦达起亚两家车企，而产品上则共同一个平台技术，因此很多人称韩国现代集团在华实行的“双子战略”。
随着韩系车在全球取得不错的销量，尤其是在中国市场上的表现，使韩系车加快了脚步。近日，韩国现代汽车中国事业本部副本部长王秀福表示:未来现代集团将在华投放多达35款全新车型，其中有部分车型已经有了眉目，接下来我们一同窥探一下。
