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众所周知的原因,往年“金九银十”的车市定律在2012年已然失效,加之日系车型市场表现的等整体低迷,在这个特殊的年月里车市有哪些车型能够凭借自身的实力完成市场的“逆袭”在今天的文章中我们就为大家来盘点一下在9/10月份中各级别车型销量涨幅靠前的车型,希望对于大家的选车购车起到一定的参考意义。
9/10两个月国内A级车市场格局并未发生太大变化,几大老牌车型仍然把持着销售前茅的位置,不过这也不乏一些增长幅度较大车型的出现,其中以朗逸、福克斯以及帝豪EC7的增长势头最为迅猛,朗逸与福克斯都处在新老交替的过程中,而作为自主品牌帝豪EC7在10月份销售量增幅超过50%让我们眼前一亮,较高的性价比以及成功的外形设计都是打动消费者的地方。
车型 | 9月销量 | 10月销量 | 增幅 |
朗逸 | 20239 | 24600 | 21.5% |
福克斯两厢 | 12987 | 17413 | 34.1% |
帝豪EC7 | 10153 | 15886 | 56.5% |
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近期热销车型盘点之A级车推荐:2013款 上海大众 朗逸
车型售价:11.28万——16.69万
8月中旬上海大众宣布全新朗逸正式上市销售,作为旗下首款针对本土市场的改良车型,朗逸长久以来都是紧凑级车市场中表现最活跃的分子之一,优秀的销售成绩就是最充分论证,而随着全新车型的上市,朗逸在外观方面更加贴近大众家族设计,相比老款车型更富竞争力
新朗逸与老款车型相比最大变化无疑来自于外观方面,全新造型更加贴近大众主流的家族风格,其中前格栅根据车型不同有所区别,平直的线条设计让新朗逸看上去更加硬朗时尚,整体车身曲线更富层次感,而车尾部造型则与更高级别的新帕萨特十分类似。
新朗逸内饰整体造型与大众家族其他车型也完成了统一,“T”字型的中控与布局简约却非常实用的按键让我们感到十分熟悉,随着这种类似于标准化的做法存在一些质疑,不过从市场的角度来说却也无可厚非,毕竟销量才是衡量一款车成功与否的核心因素。
与大众集团旗下主流紧凑车型一样,新朗逸同样保留这两种动力组合,1.6L自然吸气与1.4TSI形成高低搭配,而变速箱方面则有手动与DSG双离合可供选择,可以说在动力方面新朗逸是十分符合市场需求的。
配置方面新朗逸可以说也比较完善,高配车型中包括了一条非常实用的多媒体系统,可以实现GPS导航、倒车影像等功能,此外,其它升级性的配置还有无钥匙进入/一键式启动、四车窗一键式升降、定速巡航、HHC坡道起步辅助以及智能胎压监测等。