东风本田/思铭

　　2013款国产新宝马X1相对之前车款，在外观、内饰、高效动力技术和配置等方面进行了11项升级，同时，新宝马X1第一次增加了手动挡车型，作为入门级车款，它将这款紧凑型豪华SUV的价格进一步拉低到25.9万元，让更多的消费者能够提前享受到宝马的驾驶乐趣。

　　11月12日，由华晨宝马国产的2013款新X1在国内上市，此次上市的新X1为中期改款产品，主要针对外观内饰等进行了升级，同时值得一提的是此次推出的新X1增加了手动挡车型，将车型起售价进一步拉低，至此，全系7个车款的售价范围扩展至25.9~49.9万元。

　　除了新增加的手动挡变速器以及18i车款采用了更高功率输出的2.0L自然吸气发动机之外，内外设计上的变化是这次宝马X1改款的最重要内容。

　　作为新宝马X1的一大亮点，它在设计上引入了两大设计套装：运动设计套装Sport Line和X设计套装xLine。与之前宝马X1统一化的造型相比，新引入的两种套装在外观和内饰上都有明显的差异，为新X1增加了更为个性化的元素。

　　新宝马X1的X设计套装彰显车辆的越野性格。前后裙板、侧裙板和双肾进气格栅均采用亚光泰坦银镀铬，标配专属的18英寸铝合金5辐Y型轮毂。

　　X设计套装车款的内饰中采用运动真皮方向盘，Nevada真皮座椅采用带X浮雕标识头枕及个性座椅饰条，脚垫带有配色滚边设计，诸多细节都让这个车款突出了宝马X家族的些许野性风格。

　　新宝马X1运动设计套装更强调车辆的运动性格，它选用代表力量感的黑色为主要装饰色，黑色高光前后、侧裙板和双肾隔栅及黑色镀铬排气尾管，加上内部的黑色高光内饰件，彰显出一触即发的运动风范。新车配备18寸轮毂，而轮毂样式则区别于X设计套装车款。

　　运动设计套装车款驾驶舱中为全黑仪表台设计，座椅采用红色个性缝线及独特饰条，多功能运动型方向盘同样带有红色个性缝线，脚垫则带红色滚边设计，这些设计元素完美搭配，突出了运动设计套装车款在运动性格上的偏重。

　　新宝马X1依然提供后轮驱动和四轮驱动两种驱动形式，其中运动设计套装车型全部为sDrive后驱版本，共有18i和20i两种动力配置；X设计套装车型均为四驱版本，而车型则是相对较高配的20i和28i两款。

　　外观上，除了全新设计的前大灯、标配镀铬饰圈的排气尾管之外，新宝马X1最容易与旧款区分的主要部分就在于新的前保险杠设计，下部进气口采用了三段式设计，配合新裙板的格调，整体看上去比旧款更加硬朗。