文 | 来源·经济观察报 本站编辑

　　“客观来讲，微车福仕达确实给轿车背负上了巨大的成本负担，但随着明年这两个体系整合之后轿车的扩大以及微车体系自身的改善，相信海马股份的盈利状况将改善。”

　　财报显示，虽然盈利下滑，但海马股份在汽车制造板块的毛利率却比去年提升了0.63%，达到11.77%。

　　对于近两年来品牌营销上的大手笔支出，李伟胜表示，“海马这几年的营销，包括骑士的文化之旅、福美来的赛事营销，追求的都是结构的变化和品牌的提升。”