文 | 来源·21世纪经济报道 本站编辑

　　“联盟的目的并不是跟整车企业抗衡，而是在大势不好的情况下，抱团取暖，这是大家最根本的需求，而且联盟内部，协会建议经销商首先找自己的原因，然后再针对渠道中存在共性问题与整车厂沟通，例如网络发展、搭售、价格等等。”上述流通协会人士表示。

　　据了解，奔驰经销商联会已经经过民政部和国资委，以及相关主管部门、登记部门的同意和备案。目前，奔驰经销商联盟包括利星行、庞大、中升、仁孚等共计120多家经销商店，下一步的目标是吸收80%以上的奔驰经销商加盟。

　　不过，奔驰经销商联盟也面临挑战。对于联盟采取保守态度的业内人士表示，经销商联盟在与主机厂争夺话语权的过程中，并不一定有明显优势。另外，协会也要注意不被少数大型经销商集团“牵着鼻子走”，同时要兼顾更多经销商的利益，最终有利于整个行业的有序发展。