文 | 来源·新华汽车 本站编辑

　　雪天用车小技巧

　　因为雪水一般都呈酸性，所以泊车时最好别泊在雪地上，以免对轮胎产生伤害。汽车雪天如果长时间停在室外的话，玻璃和门边的胶皮因为寒冷会被冻住，上车之后不要马上使用门的升降器，要等到车内温度升高后再使用，避免玻璃脱出、电机烧损等不必要的麻烦。为对付玻璃上的结冰，可准备一个硬质塑料刮片。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片除去。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，塑料刮片不能来回刮，应该向同一方向推。

　　当然，使用专用的玻璃冰霜铲就更加方便快捷，而且不冻手。车窗和车体上的积雪，则可以用柔软的小扫帚清除，比如家用扫床扫帚，最好是塑料软毛刷，不伤车漆，也不怕潮湿。猪鬃的用后必须晾干。如果你不嫌档次低的话，晚上熄火后，往前挡玻璃上放两张报纸，第二天早上起来保证没有一点冰霜。

　　切勿长时间原地热车

　　冬季气温降低，给车热热身变得十分必要。但在大多数人的观念中，总认为一大早或长时间不用车，在发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。

　　冬季气温降低，给车热热身变得十分必要。但在大多数人的观念中，总认为一大早或长时间不用车，在发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。但最新的统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。

　　所以车主们切勿长时间原地热车，我们建议车主采用热车一分钟后再低转速缓慢行驶的方法给爱车热身。

　　30秒，机油才能“流到位”

　　车子经过长时间的停放，发动机内的机油又流回到发动机下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动车子，发动机的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

　　所以即便车主再发动车子后立刻上路，只要不猛踩油门，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

　　90度，汽油才能变成“气”

　　发动机在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时，是不容易燃烧而发动发动机的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高发动机转速使引擎不致熄火;当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态。这就是为什么冬天启动车辆后，发动机怠速时的转速一般会在1500转/分钟左右了。

　　凉车时发动机要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。

　　原地热车，变速箱没“动”

　　有关变速箱变速齿轮的润滑，是一般车主最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与发动机机油相同的地方是，在冷车时，齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时，才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因，这也不是原地热车就可解决的。

　　所以冬天启动车辆后，原地怠速一分钟就可，之后再慢慢行驶5分钟左右才是较正确的热车方式。