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本月19日,吉利帝豪全新EC8携全新发动机技术正式面世。国产自主汽车品牌,一直都以低油耗高配置性价比为主要武器。本次全新EC8搭载的全新自主GeTeC发动机,以动力强、噪音低、省油、环保等特点宣告新一轮的车型对决正式开始。之前在自主中级车型的对决中与EC8正面交锋的两大竞争对手比亚迪G6/奇瑞瑞麒G5能否招架住全新EC8的猛烈火力呢,今后的国产自主品牌市场到底谁执牛耳?请看:国产自主品牌中级车三雄对决,吉利帝豪EC8对比比亚迪G6、瑞麒G5。
本文介绍的三款车型分别为全新吉利帝豪EC8 2.0 手动精英型、瑞麒G5 2.0DVVT 手动豪华型、比亚迪G6 2.0 手动尊贵型。
一、三车整体外形对比
产品名称 | 2013款 帝豪EC8 2.0L 手动精英型 | 2011款 比亚迪G6 2.0 手动尊贵型 | 2012款 瑞麒G5 2.0DVVT 手动尊雅型 |
厂商报价 | 10.98万 | 8.88万 | 11.68万 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
长/宽/高(mm) | 4905/1830/1495 | 4860/1825/1463 | 4717/1794/1473 |
轴距(mm) | 2805 | 2745 | 2700 |
前轮距(mm) | 1575 | 1555 | 1550 |
后轮距(mm) | 1560 | 1555 | 1530 |
整备质量(Kg) | 1490 | 1440 | 1580 |
本文介绍的三款车最明显的区别就在此项,帝豪EC8以其超长的2805mm轴距与4905mm车长,大幅领先另两位“选手”。其中比亚迪G6的轴距为2745mm,瑞麒G5的轴距为2700mm。
在前脸设计方面,EC8巨幅的进气格栅搭配上扬式熏黑大灯,整体效果十分大气;比亚迪G6的前脸设计则是科技感十足,灵秀的外形搭配明亮的配色,使整部车相当时尚;瑞麒G5的前脸设计相对来说中规中矩,虽然没有十分突出的亮点,彰显稳重。
在车身侧面设计方面,EC8的车身侧面设计秉承了整体的大气感觉,厚重感很强的车身线条的确与奥迪A6L有几分神似;比亚迪G6的车身侧面设计锐利、修长;瑞麒G5的车身侧面设计更多体现出的是运动感。
在车尾部设计方面,帝豪EC8的车尾设计浑厚、硬朗;比亚迪G6的车尾设计十分时尚,在下方配有两块反光装饰条;瑞麒G5的车尾设计十分有层次感,排气管为双孔设计。