文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
新车助力损坏 频繁维修更换车主无奈
山东的刘先生告诉编辑，自己新买的ix35开了二十多天转向助力就坏了。刘先生针对转向助力损坏，两个多月跑了4S店近十趟换了3次新助力泵才修好车辆助力泵损坏的情况。随后，车辆就出现了挂不上倒挡的情况，刘先生告诉编辑：“我已经跑三次4S店，换了一个什么开关后不但没修好，现在仍然有时关不上倒档，又出现仪表盘ESP（电子稳定控制）和DBC(下坡刹车控制)指示灯报警，熄火后后刹车灯经常亮。”
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4S店答应刘先生修理车辆，但每次都无法从根本上解决问题。刘先生认为，4S店和北京现代厂家存在欺诈行为。
启动马达损坏 无法更换不是借口
江西的黄先生的北京现代ix35买了没多久，2011年3月4日使用过程中出现电动马达失灵的现象！随后，黄先生到购车的4S店进行检查，检查证实电动马达已经损坏，但是4S店没有备货，售后服务接待表示需要马上订货，需要等待几日。
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3月9日，黄先生打电话4S店询问订货情况，售后服务人员告知黄先生连北京也没有电动马达的现货。即使勉强订到电动马达也需要10多天后！对此，黄先生表示非常不认可。黄先生告诉编辑，自己的车子行驶了16000多公里，现在出现这种状况，车子要停用这么久，对自己的影响非常大。黄先生告诉编辑：“我是个做生意的，对生意上造成了很打的损失！北京现代的车子太烂了！”
编辑点评：
频繁的出现小问题，让一些车主对车辆的安全性能产生了怀疑，但当编辑想要进一步与北京现代进行了解或者协调时，得到的总是各种各样的解释。其实编辑和车主一样，都是希望北京现代能够站在车主的角度，来切身体会一下，车辆出现问题时的各种无助。
中国从2000年以后的快速发展，推动了汽车产业的高速发展，汽车用户也连续几年跃居全球首位。但是从车讯网长期的统计显示，众多的用户对汽车售出后企业就不负责的现象尤为关注。随着市场的不断成熟，用户也将成为越来越多汽车品牌必争的对象。那么，汽车企业又该如何去争取用户呢？其实，每一个用户对汽车售后服务的评价也将决定下一次购车的选择，还希望部分企业能够重视起来。
