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四、东风日产骐达1.6T至酷版车型配备车身稳定系统
最大马力达到190Ps的1.6T涡轮增压发动机，2700的长轴距，新一代的东风日产骐达（以下简称骐达）不再以稳定性为重要卖点了。1.6T至酷版车型更是配备了ESP车身稳定系统，其性能价格比已经令众多竞争对手越来越头痛。
| 东风日产骐达价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2011款 1.6T 手动致酷版 | 14.68万 |
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骐达的前脸设计时尚灵动，进气格栅面积较小，但前大灯很大。
骐达车身长度为4295mm，轴距为2700mm。
骐达的尾部设计为典型的日系车型风格，整体线条圆润饱满，后大灯设计突出、惹眼。
骐达的中控设计简洁时尚，功能略显不足。方向盘设计比较简单、无亮点，为三幅式方向盘。上图为骐达的车身稳定功能控制键，位于方向盘左侧。
搭载ESP功能的骐达车型采用1.6T涡轮增压发动机，最大马力为190Ps，最大功率为140kW，最大功率转速为5600rpm，最大扭矩为240Nm，最大扭矩转速为2400-5200rpm。
五、朗动高配车型配备ESP车身稳定系统
作为2012年北美最佳轿车大奖得主，第五代ELANTRA以“朗动”的明明在8月份正式与国内上市，并迅速获得了月均近两万量的优秀销量。北京现代朗动凭借如此的尽头，足以成为国内轿车市场的再一个经典。搭配车身稳定系统的车型为1.6L 自动尊贵型与1.8L 自动尊贵型。（北京现代朗动以下简称朗动）
| 北京现代朗逸配备ESP车型价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2012款 1.6L 自动尊贵型 | 13.28万 |
| 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 14.98万 |
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朗动的前脸设计采用现代家族的“流体雕塑”风格，流线型线条搭配锐利车头，视觉效果极富冲击力。
朗动的车身长度为4570mm，轴距为2700mm。
朗动的尾部设计十分高挑、英朗，与锐利的车头遥相呼应，形成极富时尚感的线条。
朗动的中控设计采用上深下浅的配色方案，极富科技感，相当的美观。方向盘设计为四副式多功能方向盘。上图为朗动的ESP控制键，位于方向盘左侧。
朗动1.6车型的发动机最大马力128Ps，最大功率93.8kW，最大功率转速6300rpm，最大扭矩156Nm，最大扭矩转速为4850rpm。朗动1.8车型的发动机最大马力146Ps，最大功率107kW，最大功率转速6500rpm，最大扭矩175Nm，最大扭矩转速为4700rpm。
● 编辑总结：
时下，越来越多的经济实惠的高性价比车型开始注重主动安全配置，ESP/VSC/DSC等车身稳定系统装配到更多的新车当中，这些配置为我们驾驶汽车带来了更安全的保障。但是，笔者在这里提醒各位，能为我们带来安全的最重要的东西不是汽车的安全性配置，而是驾驶员自己的安全意识。再高的车型安全度也无法在超安全常规的驾驶下保证车内人员的安全。让我们共同担负起道路安全的责任吧，毕竟车乃身外之物，命才是最重要的。
