文 | 来源·腾讯汽车 本站编辑
在座椅配置方面，三菱翼神的前排座椅真皮座椅，具有座椅高低调节功能，后排座椅可以按比例放倒。科鲁兹的前排座椅没有任何特殊功能，且是织物座椅，它的后排座椅可以按比例放倒。
动力系统对比
在发动机方面，三菱翼神的发动机是型号为4B10的1.8L自然吸气发动机，它的最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm，输出数据中规中矩。科鲁兹的发动机同样是排量为1.8L的自然吸气发动机，它的最大功率108kW/6200rpm，峰值扭矩177N·m/3800rpm，输出数据比4B10好一点，但是好的不多。
在变速箱方面，三菱翼神配备了具有6个模拟挡位的CVT变速箱，它有着CVT变速箱惯有的平顺换挡表现，在手动模式时换挡也毫不犹豫。科鲁兹配备了6速手自一体变速箱，虽然它的挡位与翼神一样多，但是它有两个缺点，第一换挡有顿挫感，第二换挡速度偏慢，这在一定程度上影响了驾驶感受。
总结：经过详细的对比，我们都清楚的看到了这两款实力派车型各自的优势和劣势了。说实话，笔者认为翼神才是真正的实力派，虽然它在高科技设备方面比不过科鲁兹，比如没有定位互动服务，没有自动头灯，没有防夹手车窗，但是它努力的把这个级别应该有的东西提供给消费者，比如自动空调，真皮座椅，真皮方向盘，ESP，定速巡航，良好的底盘和变速箱，它努力的让消费者得到更舒适的体验。而科鲁兹它确实更新，确实拥有最新的科技，但是它的诚意不够，尤其是在操控电子设备方面的减配实在让人不解，所以它不是真正让人信服的实力派。
在方向盘方面，三菱翼神的方向盘是真皮多功能方向盘，具有方向盘上下调节功能，并集成了换挡拨片。科鲁兹的方向盘是普通方向盘，具有方向盘四向调节功能。在这方面，科鲁兹再次完败。
在多媒体配置方面，三菱翼神拥有定速巡航，泊车辅助，支持MP3读取的多碟CD音响系统；科鲁兹拥有泊车辅助，定位互动服务，车载电话，外接音源接口，支持MP3的单碟CD音响系统。我们可以清楚的看出三菱翼神其实稍微厚道一点，但是在科技设备方面，就落后于更新的科鲁兹了。
在舒适性配置方面，三菱翼神具有电动天窗，带放紫外线玻璃的前后电动车窗，带花粉过滤功能的自动空调。科鲁兹具有电动天窗，带车窗防夹手功能和放紫外线玻璃的前后电动车窗，手动空调。还是可以看出科鲁兹在车窗上的科技更高，但是它的配置真的不如三菱翼神厚道，手动空调和自动空调的差距就是明证。
