文 | 来源·车讯网 本站编辑
2012年汽车行业面临了很多不利因素，不过还是实现了稳步增长，这是一件非常可喜的事情，但是从中也可以看出，稳步增长的主力军依然是合资品牌的车型，而自主品牌车型有些还出现了下滑的趋势，这不得不是我们所担忧的地方。我们本篇不讨论行业问题，只说车型，销量好的车型会不会是完美的呢?当然不会，我们要去粗取精，去伪存真的正视这些销量排在前十名的车型究竟还有那些不足，需要改进的地方。
2012年前十位轿车品牌销量排名
据中国汽车工业协会统计，2012年前十大轿车品牌销量排名依次是：福克斯 (福克斯经典、新福克斯两厢、新福克斯三厢销量之和)、赛欧 、凯越 、朗逸 、捷达 、帕萨特 、科鲁兹 、宝来 、悦动 和瑞纳 ，分别销售29.64万辆、27.97万辆、27.71万辆、24.67万辆、24.25万辆、23.33万辆、23.26万辆、22.27万辆、21.48万辆和20.50万辆。上述十个品牌共销售245.08万辆，占轿车销售总量的22.81%。
NO.1 长安福特-福克斯
官方指导价：9.98-16.99万
长安福特-福克斯
缺点：
1.双离合平顺性并不出色;
2.发动机低转速略显无力;
3.发动机噪音稍大;
4.1.6L车型为液压助力转向;
5.后排空间偏小;
6.非全尺寸备胎。
长安福特-福克斯
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总结：衡量汽车品质，检验钣金接缝的宽度与均匀度，是最为客观的办法。因为，汽车的绝大多数部件，从涡轮增压器到变速器，从天窗到座椅，都是供应商提供的产品，有些汽车厂家连发动机都是采购的，只有金属车身，才是汽车制造商自己的产品。虽然接缝的宽与窄并不影响汽车的使用，但从中可以探知汽车厂家制造工艺与品质管理的高与低。美系汽车的特点之一是工艺较糙，这是传承已久的事情，绝非一朝一夕能够改变。当年艾克卡任福特总裁时，曾试图改变这一现象，让美国车的品质追上日本车，但结果只能是壮志未酬。
