文 | 来源·中华网汽车 本站编辑

　　据乘联会数据显示去年12月雅阁共销售11998辆，位居全国轿车销量排行23名。而今年1月广本雅阁销售6579辆，位居59名，一月之间下跌36名。面对中高级轿车市场新生不断，雅阁显然已经有些吃力，去年全年销量表现并不突出。但是如此巨大的数据变化让人不解，记者第一时间联系了广汽本田相关负责人，厂家给了我们另一组数据，称雅阁1月的真实销量为12,096辆，高于去年12月销量仍保持强劲势头。对于为何与乘联会数据不同，负责人表示并不清楚。

　　随即记者询问广本首款A级车的上市准备情况，是否会影响目前雅阁的销量?该负责人表示新车营销和生产线安排还没有开始具体工作，短时间不会影响雅阁的销量。

　　另一个出现销量异常的车型是东风日产天籁，数据显示1月天籁共售2075辆，相较于12月的3669辆有所下滑，作为日系品牌中高级车的代表天籁1月的销量实在是不理想。

　　根据销量数据我们可以看出，去年11月很多日系车型出现反扑，天籁就是其中一员，环比增速达3.8倍。为何没有延续这样的增长态势，反而突然出现销量异常，记者联系了东风日产数字营销部部长郭伟，据他介绍新款天籁将于2月26日上市，因此老款天籁已经停产，为新天籁的上市做准备。目前属于新旧交替阶段，产量不足导致了1月销量的不稳定，实属正常现象。

　　日系车去年深受重创，销量出现大幅下滑，经过一段时间的调整，虽然止跌回涨，但势头并不强劲，纵观近期的销量数据排行，前十中很难再找到日系品牌车型，其市场份额早被德系、美系抢占。要想恢复往昔的地位，还要多下功夫。希望随着新车型的上市，能加速局势的扭转。