一汽-大众/宝来

● 内饰对比

    内饰的设计上，福克斯依然保持着动感时尚的特色，而且整个中控台上部全部采用了软性材料，在用料方面也比宝来更加厚道。

    宝来的方向盘依然保持了大众更为精致的做工水平，粗细合适，多功能按键的手感也很出色。福克斯的方向盘样式更为饱满，两边有握位设计，上面的功能键位置和键程都不错，但是皮质缝合线位置有划手的现象。空调操控面板的旋钮，宝来的附着力更好，挡位的阻尼感适中，整体的细节之处还是宝来更为出色。

    两款车型的天窗面积上，宝来的打开面积略大一点，福克斯的天窗更宽，而宝来的天窗长度上更大，而且天窗和隔板可以全部收到车顶里面。虽然相差的实际面积很小，几乎可以忽略不计，但实际给人的感受还是宝来的要好一些。

● 乘坐空间对比

『体验者身高180cm』

     在乘坐空间的表现上，宝来后排的腿部空间更胜一筹，超过了一拳的空间表现让人满意，头部空间则只有一指的余量。相比之下，福克斯的后排腿部空间则有些局促，三指的头部空间还能接受。其实，它们的空间表现并没有太大的差别，宝后排腿部优势明显，而福克斯的后排头部空间有略强于宝来，在这个环节，我觉得它们可以算是打了个平手。

    分别体验了一下两款车后排中间的位置，宝来的座椅偏硬，坐在中间头部基本都顶到车顶了，并且中间的突起也要比福克斯高一些，整体感受很不好。相比之下，福克斯的座椅更为柔软，头部空间也略微宽敞一些，虽然也不是很舒服，至少比宝来要强一些。

    两款车的前后排都带有中央扶手，高低软硬都表现不错，宝来的前排中央扶手还可以调整前后和高低位置，能够适应更多不同身高的驾驶者。在这个环节宝来略胜一筹。