文 | 来源·中华网 本站编辑

　　近期在国内也慢慢暴露一些车企在油耗上夸大的现象。

　　起亚秀尔：虚假宣传油耗6.4升 实际超11升

　　近期，刘女士向中华网反映，其购买的起亚秀尔汽车存在油耗过高问题。她表示，东风悦达起亚汽车有限公司客服人员称，需向客户了解情况后再行回复。

　　刘女士告诉中华网，她于2012年8月8日从东风悦达起亚济南某4S店购买起亚秀尔车型。购车前，她从该公司网站查询时，网页显示，秀尔1.6MT(手动挡)汽车每百公里油耗为 6.4升，“我看这个油耗我还能接受”。驾驶该车过程中刘女士却发现，该车在济南市区内实际油耗达到每百公里12升，高速路上行驶，每百公里油耗也达到 11升。“当初销售顾问还拍着胸脯说，每百公里油耗绝对不会超过8升”。

　　随后，刘女士向4S店反映后，对方表示，这可能与驾驶习惯及油耗测试不标准有关，对此，刘女士表示，其之前已驾驶另一品牌1.6MT私家车多年，高速路上行驶时，每百公里油耗约在6升左右，所以，她认为自己的驾驶习惯不存在问题。

　　按照4S店工作人员要求，刘女士再次为该车进行了一次油耗测试，为车辆加满油后，刘女士在济南至聊城的高速路行驶250公里，共计耗油22.6升，平均每 百公里约9.04升。对此结果，4S店方面还未作出解释。“之前不是有报道说秀尔汽车因油耗问题在国外被查了吗?为什么没发现在国内出台对其类似的处罚 呢?”刘女士说，“这样的油耗我们真是承受不起。”

　　小编观点：

　　有人笑称油耗夸大事件发生在中国，大多数企业不会有丝毫的损失。在中国市场上，夸大油耗表现是一件多么平常的事情。

　　业内人士认为，之所以存在着如此窘境，原因在于中国消费者权益保护缺失严重，消费者始终处于弱势位置。消费者维权无门，以及由此催生的厂商对消费者权益漠视的现象在中国市场上并非鲜见。

　　或许，时候考虑健全完善的消费法律法规了。不然，继续受伤害的还是消费者。而夸大油耗的企业依然可以肆无忌惮享受着市场带来的利润，却对消费者的抱怨充耳不闻。