别克今年很忙,继在年初以及年中分别推出新款凯越、君越后,新款君威/君威GS如期而至。做为英朗的车主,说实话,我的心情有点复杂,因为这意味着英朗也离换血不远了。谁都希望自己拥有的东西能永葆青春,可谁又都希望追随的产品越来越好,而要想越来越好就只有让旧的成为过去,让新的创变到来。我不知道屏幕前的君威车主是否感同身受,但我相信更多的人正在期待更好的君威。
此次新款君威共推出五款车型(点击查看上市文章),我试驾的是2.4L豪华时尚型,售价24.59万,为系列中的顶配。因此除了可给大家介绍它的基本配置外,还可以看看它都有哪些具体亮点。需要说明的是由于此前我们已经对新款君威进行了实拍(点击查看实拍文章),所以这次我主要在原来的内容基础上补充说明。
● 新款君威外观介绍
情人眼里出西施,实不相瞒,当初看上别克车很大程度是被它的造型所吸引。或许设计师也觉得君威的设计已经足够优雅、动感,所以并没有对新款君威进行大刀阔斧般的重造,而是通过细节上的变化提升档次感,在我看来,它的效果不错。
新款君威与同级别车型 车身尺寸对比 |
车型 | 旧款君威 | 新款君威 | 锐志 | 蒙迪欧 | 帕萨特 |
长(mm) | 4830 | 4843 | 4750 | 4860 | 4870 |
宽(mm) | 1856 | 1856 | 1795 | 1854 | 1834 |
高(mm) | 1484 | 1484 | 1450 | 1480 | 1472 |
轴距(mm) | 2737 | 2737 | 2850 | 2850 | 2803 |
新款君威的长宽高为4843×1856×1484(mm),除了车身长度增加13mm外,它的其它数据均与旧款保持一致。在同级别车型里,新款君威的宽度和高度占有一定优势,而长度和轴距则没有占到便宜。为了保持良好的操控性,它的轴距没有变化。当然,对那些追求舒适、大空间的消费者来说,别克已经为他们准备了君越。
新款君威2.0L和2.4L车型提供了霓虹红、炫灰、恒金以及幻白四种颜色给大家选择,比旧款少了银色,而1.6T车型除了上述四种,还有雅蓝专属色。毫无疑问,红色是君威的主打色调。
别克在镀铬材料使用方面可谓得心应手,这回我们再一次领略到它的风采。全新的立体直瀑式镀铬格栅是它的设计语言,雾灯处的镀铬变化看似随意,但同样恰到好处。正是这些小细节上的微变融合到一起,才让整个前脸看起来更上档次。
新款君威车身侧面和尾部的变化同样不显得强烈,似乎要让你用心去发现。此次新增的18英寸双10辐铝合金轮毂只有2.4L车型才配备,其余车型仍沿用旧款的17英寸7辐铝合金轮毂。尾部的亮点设计则是LED尾灯与镀铬饰条的贯通,视觉效果要比旧款略显有张力。
● 新款君威内饰/空间介绍
对自己外观自信满满的君威把此次提升的重点放在了内饰配置,这策略无疑是对头的。在同级别对手大打配置牌的时候,君威同样需要拿得出手的东西,否则吃亏的必然是自己。
新款君威的中控台采用了搪塑工艺,乘客所能触摸到的地方大部分为软质材料覆盖,质感要比旧款强不少。当然,对它来说,最大的亮点是顶配新增了IntelliLink智能车载交互系统,中控面板上的8英寸触控式液晶显示屏涵盖了多媒体娱乐、蓝牙电话以及导航等功能,它的配备也让中控面板上的物理按键大大减少,看上去更加简洁清爽。关于IntelliLink智能车载交互系统的详尽体验,大家不妨点击这里查看。
新款君威顶配车型配备了BOSE第二代Centerpoint环绕音响系统,该音响采用BOSE专有的EQ动态均衡、SurroundStage环绕声数字处理技术与11个高保真扬声器,保证音质清晰完美呈现,让前后每位乘客都能拥有最佳声觉享受。事实上,全球首款搭载原厂定制顶级音响的车型——凯迪拉克1983款Seville也是来自通用汽车,当时它配备的正是BOSE音响。
它的车身长度虽然增加了13mm,但轴距仍然维持2737mm不变。我们的体验者身高185cm,在调整到正确驾驶坐姿后,前排头部有三指空间;保持前排不动,体验者进入后排,此时后排腿部有一拳空间,头部则只有两指空间,这样的表现与同级别对手相比,显然不值得一提。当然,君威也不是为那些追求“高大全”的朋友而准备的。
新款君威尽管乘坐空间表现平平,但储物格的表现却十分到位,无论设计、大小还是数量都让人满意。后备厢方面,它支持4/6比例放倒,不过让人困惑的是,从官方公布的数据来看,它的常规容积比旧款少了58L。这个我们稍后会到店里进一步测量,看看究竟少在哪里了。
● 新款君威动力介绍
君威系列仍然有1.6T、2.0L以及2.4L三种动力选择,其中2.0L的参数较旧款有变化,它的最大功率提升了7马力(5千瓦)。此次我试驾的车型搭载了2.4L SIDI直喷发动机,最大功率为186马力(137千瓦),最大扭矩240牛·米,参数则与旧款一样。与之匹配的是第二代6速手自一体变速箱,这同样是在旧款上已经匹配,但此次对换挡的精准度、响应速度进行了细节优化。
新款君威的整备质量为1625kg,比锐志和帕萨特分别多了45kg、105kg。如果说整车质量是沉重的“哑铃”,那么2.4L SIDI直喷发动机就是个“大力士”。它的起步从容、沉稳,让你不觉得有任何的包袱,这得益于SIDI缸内直喷技术让发动机低速时的燃烧效率以及压缩比得到提升。
深踩油门全力加速,发动机连绵持续的动力此时便会很线性输出到奔跑的车轮。这个过程中它不会给你直接迅猛的感受,就像情场中的高手,总让你感觉它仍然蕴藏着能量,捉摸不透。就个人而言,我挺喜欢这种到了后段仍然游刃有余的驾驶感受。
旧款的变速箱因为升降挡飘忽不定、响应不灵敏而备受诟病,新款就主要针对这个问题进行了改善。从实际体验来看,它在2000rpm左右就会升挡,动作快而平顺,换挡精准度的提高确保了舒适性。当然,对它来说,虽然有手动模式,但没有S挡略显遗憾。
此次新款君威对方向盘进行重新设计,运动风格较旧款更为强烈,握感上佳。另外,它采用了EPS电子助力转向系统,方向盘的大小动作都能直接迅速传递到驱动轮上,良好的路感回馈让我印象深刻。如果非得要给它找瑕疵的话,那就是指向让人觉得有点模糊。
新款君威采用了前麦弗逊加后多连杆独立悬架的组合,配合中空设计的扭力稳定梁,为车身提供稳定的基础。它的悬架行程较短,而减震器则被设置得较硬,在应对细碎的路面时,就显得从容到位。不过一遇到减速带这类起伏大的路面时,生硬的悬架就让人感觉不太舒服了。
● 全文总结
在同级别车型里,雅阁、锐志以及帕萨特等大部分中型车都进行了改款或换代,我们也可以看到当中的“运动型”选手也越来越多,蒙迪欧、迈锐宝等同样给君威形成了一定压力。面对它们,综合素质一般的君威终于进行了改款。
君威的外表已经足够俊朗,所以设计师只是在原来的基础上再一次精雕细琢。重新设计的前脸、新增的LED日间行车灯以及轮毂样式在我看来都属于锦上添花。IntelliLink智能车载交互系统、BOSE音响(顶配才配备)以及内饰用料的提高才是本次改款的重点。对它来说,这就相当于提升了自己的“内涵”,在售价低于旧款的情况下,这样的变化无疑让它更具吸引力。(文/图/摄 陈海佣)
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车型图片 | |
基本参数 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
厂商指导价 | 24.59万 |
全国4S最低价 | |
厂商 | 通用别克 |
级别 | 中型车 |
发动机 | 2.4L 186马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4843*1856*1484 |
车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.5 |
实测0-100km/h加速(s) | - |
实测100-0km/h制动(m) | - |
实测油耗(L/100km) | - |
工信部综合油耗(L/100km) | - |
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
长度(mm) | 4843 |
宽度(mm) | 1856 |
高度(mm) | 1484 |
轴距(mm) | 2737 |
前轮距(mm) | 1585 |
后轮距(mm) | 1588 |
最小离地间隙(mm) | 154 |
整备质量(kg) | 1625 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
行李厢容积(L) | 442 |
发动机 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
发动机型号 | - |
排量(mL) | 2384 |
排量(L) | 2.4 |
进气形式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大马力(Ps) | 186 |
最大功率(kW) | 137 |
最大功率转速(rpm) | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
环保标准 | 国IV(京V) |
变速箱 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 自动变速箱(AT) |
底盘转向 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/45 R18 |
后轮胎规格 | 245/45 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
安全装备 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
儿童座椅接口 | LATCH(包含ISOFIX) |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入系统 | ● |
操控配置 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
可变悬架 | - |
空气悬架 | - |
可变转向比 | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
外部配置 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动外观套件 | - |
铝合金轮毂 | ● |
电动吸合门 | - |
内部配置 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
定速巡航 | ● |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
倒车视频影像 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
真皮/仿皮座椅 | ● |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
肩部支撑调节 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | ● |
前/后排座椅加热 | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
第三排座椅 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
电动后备厢 | - |
多媒体配置 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
GPS导航系统 | ● |
定位互动服务 | ● |
中控台彩色大屏 | ● |
人机交互系统 | - |
内置硬盘 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
CD支持MP3/WMA | - |
多媒体系统 | - |
扬声器数量 | ≥8喇叭 |
灯光配置 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
氙气大灯 | ● |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | ● |
自动头灯 | ● |
转向头灯(辅助灯) | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
车内氛围灯 | ● |
玻璃/后视镜 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜记忆 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | ● |
空调/冰箱 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
空调控制方式 | 自动● |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载冰箱 | - |
高科技配置 | 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 |
自动泊车入位 | - |
发动机启停技术 | - |
并线辅助 | - |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
整体主动转向系统 | - |
夜视系统 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
自适应巡航 | - |
全景摄像头 | - |