文 | 来源·汽车之家 罗浩
最后再让我们一起来看看这款车的各项测试成绩。
◆ 0-100km/h加速性能测试：
尽情拉高转速之后松开离合，165毫米宽的前轮短暂突破抓地，随后开始稳步前进。这台5挡变速箱齿比较密，需要在三挡突破100km/h。最终我们测得NV200的0-100km/h加速时间为11.87秒，和普通1.5L紧凑型车差不多，介于它的排量和体型，这一成绩无可挑剔。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
刚才说到的制动力偏弱的情况在刹车测试中开始有所体现。全力刹车时因车身前倾而造成重心转移，大部分的体重压到前轴，165毫米宽的前轮很难抵抗得住这种架势，ABS系统也疲于奔命，最终刹车成绩为45.78米，作为家用车，这个距离不仅仅有点长，更在我们的评判标准中是比较差的刹车成绩。对于这种人命关天的车辆性能，希望厂家可以重视并在日后的车型中升级来让它的刹车变得更短。
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◆ 噪音测试：
在一条平直无车的高速公路上，我们测得日产NV200的噪音值为：怠速48分贝；60公里/小时65.3分贝；80公里/小时66.6分贝；120公里/小时73.6分贝。NV200在中低速下的噪音表现不错，时速达到120公里之后，噪音成绩超出了家用车的优秀标准，主要是风噪和发动机噪音，这一点大家应该是可以理解的。
◆ 油耗测试：
油耗测试中，我们车上只有两人外加少量行李，驾驶NV200共行驶100.6公里，其中多数是正常市区路段和少量高速路，拥堵路段不太多，平均时速35公里左右。这辆NV200消耗燃油7.78升，平均油耗7.73升/百公里，属于正常表现，在预料之中。
● 总结：
日产NV200是一款真正的多用途车，以灵活多变的空间去满足消费者各方面需求，在驾驶感受方面，它尽力表现出家用车的亲和力，真正的接触之后你会发现它的性格并非看上去那么粗犷，相反很容易掌控。
它相对便宜的价格终究具有很强吸引力，同价位中像这种既能载货，又具有较强家用风格的车型实在不多。现在北京选它做警车，纽约选它做出租车，未来这款车的潜力仍然很大。只可惜乘坐舒适性和刹车表现还是略微逊色，而且没有自动挡车型，把很多家庭用户拒之门外，如果这些能有所改进的话，它真的可以称得上最实用的家用车了。（文/图 罗浩 摄影 时睦华 视频 孙成 郑岩）
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