文 | 来源·新华汽车 本站编辑

六、把握换挡时机

    换挡是一门学问,它将老司机和新手新机区分开,有效的换挡,可以在节油方面有出色表现。车速达标后及时换挡,避免“车震”现象,低档高速和高档低速均增加耗油量,说到这里有人会质疑高档低速费油的观点,其实,虽然在高档低速行驶中,转速表指针较低,但长此以往,由于汽油燃烧不充分,喷油嘴附近容易产生积碳,如果积碳过多,会增耗燃油8%;另外,高档低速时的传动比较大,发动机为了维持平稳,需要多喷油,所以,高档低速同样费油。

   七、保持标准胎压

   汽车胎压会随时间而自然下降,胎压过低的轮胎会增加行驶阻力和油耗,同时也容易出现爆胎现象。若车上不自带胎压监测功能,建议车主自行购买胎压表,至少每两个月检测一次。

八、部件需勤检查

   一辆汽车由2000多个部件组成,虽然不能样样保养到位,但是一些节油关键部件需要备受关注。首先是上文提到的发动机积碳问题,过多的积碳会促使油耗增加,因此,一旦有机会接触到发动机内部,需清除掉活塞上存留的积碳,避免进一步增加油耗。其次,空气滤清器其地位相当于人的肺部,负责净化空气,保护发动机。如果空滤表面过脏,会使内部氧传感数据产生偏差,变向影响油耗。

总结:

   许多年轻车主喜欢将爱车进行改装,底盘包围灯、大轮毂扁胎等,虽然外表很绚丽,但其是一把双刃剑,炫彩灯类配件会增加发动机压力;扁胎虽抓地性较强,但会大幅增加油耗量。即使抛开节油话题,类似改装存在着严重的安全隐患,近期因改装引起的话题相信大家早有耳闻。只有养成良好的驾驶习惯,才能实际有效的为爱车节油。