文 | 来源·汽车之家 本站编辑

　● 抱着孩子乘车等于谋杀

　　我平时也对于大街上的车辆进行观察，虽然没有数字统计，但可以判断抱着孩子乘车的情况远远多于使用儿童座椅的情况，这其中的一个原因是很多朋友都有一个概念上方面的误区：认为抱着孩子才是爱，抱着孩子才安全，其实在乘车的前提下是恰恰相反的。

　　遇到对此不解的家长朋友，我经常会反问这样一个问题：“您在带孩子去游乐场做过山车时，是否敢把孩子抱在腿上？”我想对于这个问题的回答100%是不敢，但在汽车发生碰撞的时候，受到外力的冲击要比运行的过山车只多不少，想用双手将孩子固定住是不现实的，很多实际案例也证实这个做法是不安全的，我们之前也为此做了一个模拟轻度碰撞时家长抱孩子的状态。

　　● 儿童座椅的重要性

　　对于还没有形成使用儿童座椅习惯的国内用户来说，对于为什么不用儿童座椅也有一大堆理由，如下：

1、所谓传统的错误的思想：

　　其实抱着孩子乘车不能全怪家长朋友没有责任心，这也是我国的一种传统思维模式：只有抱着孩子才是最安全的。

2、价格：

　　价格方面是逃不开一分钱一分货这个定律的，国产的儿童座椅千八百元，进口的要三五千元，不过也不是绝对的贵就是好，因为进口儿童座椅有一部分价格与税费也是分不开的，另外进口产品也有不同的产品等级，不能过于“崇洋媚外”。

　　但在人命关天的安全问题面前，以上这些都不是不叫问题。作为媒体的编辑，我还是再次呼吁大家，这个钱不能省！这是保证孩子乘车安全最好的方法，没有之一。说到价格的问题，其实一个儿童安全座椅也就相当于一部智能手机的价格，与孩子的安全相比，这个算贵么？

3、影响空间：

　　比如一款5座的轿车在安装了儿童座椅基本上就相当于3座车了，为什么是3座？因为对于一般家用车来说，加装儿童座椅后中间位置也坐不了一个成年人了，再加上给小孩使用的贴身杂物，空间使用率降低了不少，不过为了孩子的安全，给孩子留出一个安全座椅的地方吧。

4、怕麻烦：

　　对于大多数中国父母来说，儿童座椅还是一个比较陌生的安全工具，买和安装就是一个需要花时间研究的事儿。

　　这个问题我想在未来也不是不能解决的，前不久沃尔沃就发布了一款充气式概念儿童座椅，总重量不到5公斤，使用之前可以在40秒左右完成充气，不用的时候可以放气收起来，不占用太多空间《》，虽然这种产品目前还没有上市，但总让人看到了更轻更好的希望。

　　● 反向儿童座椅的重要性

　　对于年龄比较小的儿童（1-5岁这个区间）做选购儿童安全座椅的时候也就是有讲究的。首先是要选择反向安装或者是支持正、反向功能的儿童安全座椅，这样可以给孩子提供更好的保护。

　　因为正向安装的安全座椅在发生事故的时候，对于孩子的约束是靠座椅上的安全带实现的，虽然普遍都是5点式安全带也属于局部受力，儿童的头部和颈部是不受束缚的，对于较小的孩子来说这个受力也可能导致受到伤害，而反向安装的儿童安全座椅在发生事故时可能给孩子更加全面的保护，对于孩子的约束是面受力。在瑞典，适合3-5岁儿童使用的安全座椅是买不到正向安装的，一律反向安装。

总结：

　　总之，儿童乘车时必须有儿童安全座椅，这一点相信大多数家长朋友们是无异议的，不过在使用儿童座椅时还是需要注意很多细节的，这样才能最大程度地发挥儿童安全座椅的保护作用。我也希望看到此文的朋友能把使用安全座椅的意义和注意事项传递给更多人，特别是还在抱着孩子乘车的家长朋友，也欢迎您在下面留言中继续交流您的经验。最后祝小小孩和老小孩们六·一同乐。