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   前几天看到在网上看到一个视频，是一个看似离奇但并不遥远的事故，一列车辆在经过一条山路的时候遇到了山体滑坡，今天就写一段简单的文字来聊聊关于此事的注意事项。

★ 实际案例回顾

   今年7月17日下午2点钟，G213国道阿坝茂县路段发生山体崩塌，导致9车被砸、10人死亡、22人受伤的惨重结果。

   对于驾驶这个事儿来说，会遇到太多情况，其中包括驾驶员失误、其他车辆的影响，还有就是自然灾害，其中前两者是比较容易去控制和判断的，而自然灾害往往是不可控的，但是在这其中还有一些小知识需要掌握，可以保证在遇到紧急情况，尽量减少不必要的损失。

● 注意落石标识

   这个标志我们第一次关注应该是在考交规的时候，而实际看到大多是在山区的公路上，此标志也算是提示意义更大，因为落石这种情况相对于掉头和禁行来说可谓罕见。虽说不用在看到此标识就要格外注意，因为竖立这标识的地方是有可能出现落石情况的。

   当真正遇到落石的情况应该怎么办？答案肯定是跑，尽量快速躲避到相对安全的地方。不过怎么躲还是有讲究的，对于不同的环境处理的方式也有区别，下面我们就来看看两种最常见的情况。

● 千万别在车里躲着

   遇到了山体落石的情况，首先一定要迅速逃离车辆，千万不要在车内躲着，因为相比落石来说，汽车的风挡玻璃和车顶就属于不堪一击的对象了，一块不大的石头打碎玻璃也是轻而易举的，何况那种上吨重的大块石头，所以这时候一定不要惜财不惜命。

● 垂直山体

   如果是那种没有经过重度加固过的山体一般来说都是比较垂直的，或者是一个缓坡面，没有大的角度变化，所以如果这样的山坡发生落石时，多数石块会顺着山坡的角度滚下来。

   在这种情况下，我们在逃离车辆后应该尽量远离山体，如果旁边不是悬崖的话，那就跑的越远越好，这样可以给自己争取更多判断落石方向的时间，另外落石在滚到平地上速度就会降低，这样也可以减少落石造成的损害。

● 人工加固的山体

   如果有比较垂直的墙面，那么除了往远处跑之外，还可以利用加固后的墙体作为掩护，因为落石滚到墙体的切面的时候，由于惯性会继续飞向远处，越大的石头飞的越远，如果对面又没什么太多可以躲避的空间，这时候尽量贴近墙体躲避是一个不错的躲避方法。

   当然如果加固墙体本身的坡度与山体坡度差异不大的话，落石改变方向，就不建议这样躲避了，那就和直接接落石没什么区别了。