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试驾/测试内容回顾

由于动力系统均没有发生改变,所以之前我们评测组同事对阿特兹2.0L以及2.5L车型进行的试驾和测试内容还是有着很强的参考价值,而我本人之前也曾在道路和赛道上都试驾过这款新车。总体来说,阿特兹是同级别中最具驾驶乐趣的车型之一 ,方向盘的虚位非常小,指向性相当精准。油门踏板略显沉重,但适应之后就会舒服很多,悬架则考虑到日常使用,所以并不是特别的硬,可以说是在运动和舒适之间很明显的找了个平衡。

一汽马自达 阿特兹 2015款 2.5L 蓝天运动版

一汽马自达 阿特兹 2015款 2.5L 蓝天运动版

一汽马自达 阿特兹 2015款 2.5L 蓝天运动版

一汽马自达 阿特兹 2015款 2.5L 蓝天运动版

一汽马自达 阿特兹 2015款 2.5L 蓝天运动版

  2.0L车型的动力输出比较线性平稳,给人的主观感受提速感不强,但实际测试下来其0-100km/h加速时间为9.27秒,这个成绩对于2.0L自然吸气发动机的家用车来说算是不错的了,而100-0km/h刹车距离则仅有38.96米,相当优秀!而对动力有更高需求的消费者可以选择2.5L车型,这也是最早阿特兹以进口身份引入时所没有的排量,实测2.5L车型0-100km/h加速成绩为8.14秒,100-0km/h刹车距离39.32米,同样很不错。