文 | 来源·Autohome 本站编辑

VisionS的内饰延续了外观轮廓鲜明、简洁的设计。其内部空间是对称布局的，中控台上，两个扁平的16英寸显示屏非常引人注目，显示屏周围是纵向布置的通风口。第三个显示屏位于主副驾驶座椅之间，第二排乘客的显示屏则安装于前排座椅的头枕中。每个车门均带有一个电话盒，可以为乘员的智能手机进行感应式充电；每个人都可以在自己的显示屏上进行设置，访问各自手机上的数据和信息，并独立显示内容。

　　该车的身形比Yeti更大，其车身尺寸长宽高分别达到4.7米、1.91米和1.68米，轴距2.79米。车内空间拥有三排座椅，可搭载六位乘客。前两排座椅中，每一排都为两个成年人提供充足的头部、腿部和肘部空间。第三排也可容纳两个人。根据座椅调节位置的不同，VisionS行李厢的容积最高可达460L。

　　动力方面，斯柯达VisionS概念车搭载了由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.4T发动机的最大输出功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米。与这台汽油机一汽工作的电动机，可提供54马力的不间断动力，最高扭矩220牛·米，配合6速DSG双离合变速箱，为前轮驱动。

　　在车辆后部还装载了第二台电动机，功率为116马力，扭矩270牛·米，可独立进行后轮驱动。这意味着，斯柯达VisionS获得了一个四轮驱动系统。性能方面，斯柯达VisionS概念车的0-100km/h加速时间为7.4秒，最高车速200km/h，燃油消耗仅为1.9L/100km。在纯电动模式下可行驶50km，而混合模式下的续航里程可达1000km。

● 未来量产版车型适应人群：

斯柯达VisionS概念车作为大众MQB平台的产物，未来推出的量产车型将作为紧凑型SUV，成为大众途观的兄弟车型。国人对于这类城市SUV喜爱有佳，多功能性让它具备了媲美轿车的舒适性、宽敞且灵活多变的空间、宽大的车身和体面的外形，必要的时候走个烂路也不成问题，它几乎满足了一个普通家庭对于车的所有基本需求。

● 新车背景：

　　2014年，斯柯达曾通过VisionC概念车展现了全新的设计语言。斯柯达新晶锐和全新速派是采用这种设计风格的首批量产车型。如今，斯柯达正准备将这一设计语言推广到SUV细分市场，并通过VisionS概念车展示高于Yeti级别的未来SUV车型的发展方向。VisionS不仅展示了斯柯达未来SUV车型的设计语言，也昭示了未来数年斯柯达在重点技术领域的创新。未来几年，斯柯达还将逐渐扩展在SUV细分市场的产品布局。

      ● 总结及展望：

　　以斯柯达VisionS概念车为原型的全新SUV车型将于2016年下半年发布，未来的量产版车型或将搭载插电式混合动力发动机。此外，斯柯达还在开发一款纯电驱动的动力系统。据悉，斯柯达全新SUV车型将于2016广州车展在国内亮相，并有望在2017年初实现国产。未来斯柯达全新SUV国产后，预估总产量为47.13万台，年产量为2.27-7.45万台。