文 | 来源·Autohome 本站编辑

● 试驾感受：
油门响应积极/中低速动力输出畅顺

而关于它的试驾感受方面，在之前我的同事张郁达试驾时也有了详尽的介绍（试驾文章链接）。这台1.6L发动机前段响应非常积极，油门也很灵敏，所以在中低速行驶时能够给你一种动力充沛的感觉。而作为一款手动挡车型，离合器结合点位置很好掌握且变速箱挡位清晰，这对于新手来说是十分友好的。

　　为了照顾日常城市驾驶，变速箱的齿比设定的比较密，虽然中低速输出畅顺，但是120km/h的发动机转速达到了4000rpm，带来了更大的行驶噪音，燃油经济性也会随之下降。

凌轩采用了这个级别车型中常见的麦弗逊式前悬架，扭力梁式非独立后悬架。悬架调校水平较高，为车辆提供了较好的支撑，也可以化解路面上大部分的颠簸。

● 新车背景及竞品车型：

　　目前国内10万元以内的7座家用MPV车型市场可选择的车型非常多，众多的中国品牌厂商纷纷推出新产品，竞争非常激烈。今年是长安品牌在MPV车型市场发力的一年，年初推出了欧尚的小改款车型，而在凌轩后还将推出与其同平台的欧尚A800，多款车型间形成高低搭配，从而增强整体竞争力。

『配图为宝骏730和风行S500』

『配图为力帆轩朗和启辰M50V』

　　在凌轩这个级别车型的市场中，宝骏730多年来占据销量榜首位置。而在自动挡MPV车型中，仅有风行S500、力帆轩朗和启辰M50V等车型，可选的范围要小了不少，相信七月份凌轩自动挡车型推出后将会是新车更有竞争力。

● 总结：

　　作为长安汽车推出的首款MPV车型，凌轩的整体表现还是不错的。此外，在产品布局方面也会得到进一步丰富，未来将形成欧尚、欧尚A800和凌轩的产品组合拳。从市场格局来看，它需要面临的竞争还是十分残酷的，如宝骏730、力帆轩朗、风行S500等车型都是实力不俗的产品，凌轩要想突出重围还需在未来的市场推广方面加把劲，我们对它的市场表现将持续关注。