文 | 来源·广州日报 好大的风

　　上市时间：6月

　　Cadenza是进口起亚导入中国最高端的一款车型，拥有浓郁的欧洲风格，是首款基于起亚全新Type-N前驱平台的车型，其原型是去年4月首尔国际车展上代表其未来旗舰车型的KND-5概念车。新车将搭载2.4L Theta II发动机的车型，最大功率为132kW/rpm，最大扭矩为230Nm/4000rpm，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

　　点评：起亚欧菲莱斯是性价比极高的车型，但在中国明显“水土不服”，Cadenza将取代欧菲莱斯再战中国市场。相比之下，Cadenza更加现代，配置也更加齐全，预计售价在25万元左右，不出意外，将给中高级车市场带来一些“震荡”。

　　八、北京现代VERNA

　　上市时间：下半年

　　在推出ix35之后，北京现代将在下半年推出VERNA，该车在4月底北京车展上举行了全球首发仪式。该车车身长宽高分别为4340mm、1700mm和1460mm，轴距为2570mm。此外，新车搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6γCVVT发动机，并配备5MT和4AT变速箱。

　　点评：北京现代“往上走”并不算成功，领翔销量远不能与悦动相比。VERNA的出现则意味着北京现代迈出“往下走”的第一步，其竞争对手为新赛欧、玛驰。可以预见，下半年小型车市场将非常热闹。

　　九、比亚迪L3

　　上市时间：近日上市

　　L3是比亚迪“品牌年”的首发车型，车展亮相后，将择日上市。新车在动力、配置、品质、外观等方面均有长足进步，主打1.8L的CVT自动挡，预计售价在12万元左右。

　　点评：低价、以大欺小，一直是比亚迪的“杀手锏”，L3将延续这一传统。L3的成功与否，很大程度上决定了比亚迪能否继续保持大跨步式的发展速度。

　　十、新赛欧两厢

　　上市时间：6月

　　新赛欧两厢版在保持车身宽度不变的基础上，将车身长度和车身高度分别缩短和降低了302mm和2mm，但整车轴距依然与三厢版车型保持一致，达2465mm。新赛欧两厢版入门级车型搭载排量为1.2升的S-TEC系列发动机，最大功率和扭矩分别为64Kw和115Nm，与之相匹配的是5速手动变速器和EMT半自动变速箱。

　　点评：两厢有着三厢车所不具备的动感、亮丽，对年轻人有着更大的诱惑力。新赛欧两厢的上市不仅完善了新赛欧车型型号，而且大幅提升其号召力。

　　不过，入门家轿一直是本土车型的传统领域，新赛欧作为一个后来者，想成功立足，需要花更多的心思。