文 | 来源· 好大的风
前不久刚刚下线的荣威350，对于上海汽车来说显然具有重要的意义。信心满满的上汽希望凭借这款3G轿车改变目前国内紧凑级轿车的市场格局。在评测活动中，厂家公关对于大家最关心的全时在线的3G轿车概念，始终三缄其口，因此我们也没能获得更多的消息，这个噱头十足的3G概念依然是犹抱琵琶半遮面。不过对于一款将要改变紧凑级家轿市场的新车来说，光有噱头是远远不够的。那么如果抛开3G概念不谈，荣威350在外型内饰设计，空间表现和整体做工上有成为主流的潜力吗？我们一起来看看。 
外形:精致，内敛，英伦风
犀利的前大灯
过往的销量数据告诉我们，想要成为国内的主流紧凑级家轿，必须得拥有一个和谐大气而内敛的外形。而上汽的设计师们显然也意识到了这一点：精致内敛中流露出英伦气质的荣威350无疑是符合主流大众的审美的。荣威350在尽可能保留了N1概念车造型风格的前提下，在更多细节部分充分考虑到了国人的审美习惯。荣威Flying-V的品牌基因在前脸造型上得到了很好的传承，翼展式格栅造型中央单条幅镀铬装饰托起了荣威ROEWE的标识，配合风格一致的前保险杠和鹰眼大灯，整个前脸造型流畅舒展，还带着英伦特有的典雅气息。
腰线是侧面的点睛之笔
荣威350的轴距达到了2650mm，长宽高为4521/1788/1492mm，身材和悦动相当
无骨雨刷值得夸奖，不过转向灯并没有集成在外后视镜上
车身侧面，设计师并没有使用太多的线条，圆滑的车头，过渡自然的车顶曲线和敦实的尾部显得非常协调，虽然没有使用任何的镀铬装饰，但是简洁的线条走向同样不落于俗套。立体感十足的刻痕腰线则是点睛之笔，细看之下颇有点宝马的味道，也为整体增添了一丝运动气息。
