文 | 来源· 好大的风

乘坐空间：宽敞舒适

350的前排座椅包裹性一般，舒适性不错
 
沙发般的椅垫坐起来很舒服                    后排拥有中央也拥有头枕

前排空间自然没什么可挑剔的，身高175cm的乘客头部也还拥有一拳左右的余量
后排空间也算宽裕，身高155cm左右的女生在后排可以轻松翘起二郎腿

    对于这个级别的家用车来说，座椅舒适度和乘坐空间是消费者会重点考量的部分，在这点上350的表现也很突出。沙发式的座椅虽然没有什么包裹性，不过宽大厚实的椅垫坐起来确实很舒服。由于拥有2650mm的A+级轴距，前后排空间充足，后排的腿部空间相对宽敞，头部空间不大但也不憋屈，整体空间表现不逊于同级别中以大空间著称的悦动。

后备箱空间规整，后排也支持4/6拆分，便于存放大件物品

动力系统：缺少亮点

 
发动机舱很规整，主要卖点为静音设计

    350上配备的NSE 1.5 L发动机使用了静音正时链条和VTi多角度连续可变正时系统（进排气可变正时），最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱，相比对手们排量更大的1.6L发动机，这套动力系统在动力和技术上并没有任何优势。此外，静音技术也是官方宣传中动力系统的最大亮点，而至于效果如何，还要等到日后的实际试驾后才能得出结论。

    小结：仅从短短几小时的静态接触来看，荣威350在钣金质量，配置水平，车内空间和内饰做工的表现都可圈可点，可以说它确实拥有成为新一代主流家轿的潜质。至于350开起来到底如何，1.5L发动机是否够用，噱头十足的3G轿车到底有何能耐，我们将在350上市后的试驾评测中为大家一一解答，敬请期待。