文 | 来源·成龙汽车网 雁城格格

　　不过不得不说比亚迪完全赶上了中国汽车市场的机遇。2003年进军汽车业，正是中国汽车消费市场初次爆发的时期；站住脚跟之后，2007年、2008年又逢中国汽车市场进入高速增长期；2009年国家出台了一系列促进汽车消费的优惠政策；今年，国家大力发展新能源汽车，而比亚迪已经走在众多国内外车企的前面。

　　不少业内人士担心一旦中国车市增速降低，不断扩充战线大搞"店海战术"比亚迪将陷入危局，可特立独行的比亚迪运气一直不错。中国市场成就了不断创造机会的比亚迪。而以后，渠道力将成就比亚迪。

　　只要度过了这段危险期，比亚迪无疑将成为世界一流的车企。目前，对于比亚迪的经销商来说，在面对压力的同时，需要共同进退。在比亚迪海外战略布局逐步明朗的情况下，加之与戴姆勒合作的定局，品牌在不久的将来肯定会呈现"质"的飞跃，渠道建设也将更为完善和协调。而在此时，由经销商所形成的强大渠道凝聚力，是比亚迪品牌发展的信心依托。

　　此次比亚迪与戴姆勒的合作，"比亚迪奔驰"效应将比亚迪品牌提升了一大步，让消费者更加认同并去购买比亚迪品牌汽车。