文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

　　第一批目录具体车型如下：

　　小结：其实整个《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》都是对汽车企业进行规范 与监督，节能补贴也是国家通过汽车生产企业兑付给消费者，经销商仅仅起到搭桥的作用。

　　对照国家推行的“家电以旧换新补贴”行动，这类国家补贴都是购买行为结束后，消费者凭购买凭据按规定领取补贴，节能汽车补贴也是如此。所以节能汽车 补贴正常的流程应该是消费者购车——消费者填写申请补贴表——消费者提车时凭借购车发票以及补贴申请表向生产企业申领3000元节能补贴。

　　当然，实际操作中消费者直接与生产企业对话多有不便，所以才需要经销商来搭桥。只是相关规定仅笼统地定义为“由生产企业在销售时兑付给购买者”，但 具体如何兑付，就大有学问可做，这也是坊间关于经销商玩猫腻传闻的源头。

　　但实话实说，区区3000元，对于财大气粗的经销商来说根本不屑为此费神玩猫腻，最多顺势钻空子而已。换言之，消费者肯定能拿到节能汽车补贴，但给 到消费者手里的是真金白银，还是其他形式，就各有各法了。

　　下面我们就来实地考察一番，经销商到底是如何替厂家兑付这3000元的。