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铃木雨燕 1.5L手动 冠军限量版
车型售价：8.38万元
优惠幅度：4000元
雨燕自上市以来一直用其特有的魅力吸引着十万元以下的购车群体，虽然销量没有出现过井喷暴增的情况，但销量的持续性是雨燕的特点，不管是汽车界流行什么样的设计元素，雨燕都不会被认为是过时的车型。
目前，2011款全新雨燕的上市在国外已提上日程，确定明年在日本本土率先上市，对于国内消费者来说还是要等上一段日子。但国内的生产厂商自上市之初到现在始终没放弃对雨燕的开发，每年长安铃木都会推出雨燕的增配改款车型，以提高车型在市场的竞争力。下面我们要向大家推荐的是2010款1.5L手动冠军限量版。
从外观来看，雨燕的更符合大众的审美观，车身长度比玛驰还要短上80mm，为3695mm，而宽度方面比玛驰宽近30mm，达1690mm，车身略显低矮，车轮位于车身四角这也让雨燕看起来更像趴在地上，这都有助于提高雨燕的操控性。
动力方面，依旧是那台源于赛车领域的M15A发动机，与1.3L排量的发动机有所不同，这款发动机为带有可变正时系统的双凸全铝发动机，功率达到76Kw，比起玛驰来说，功率上小了3Kw，在驾驶方面，驾驶者基本感觉不到这部分差异。5挡手动变速箱更是能把发动机的输出功率高效的传递给输出轮。而185/60R15的轮胎也提高了雨燕在高速行驶时的稳定性，操控性也随之提升，有不少试驾过雨燕的朋友都一致反映，雨燕操控性商佳，是个很好玩的小车。雨燕的车主也表示，日常用车生活中，雨燕会给他们带来很多乐趣。
安全配置上，雨燕并没有配备BA（刹车辅助），其他与玛弛保持一致，前盘后鼓的刹车方式也许不会让人感觉到制动力不足，但看不见刹车片的刹车，多少都让人觉得别扭。与玛驰不同的是，雨燕的前刹车盘为通风式，能更快的使刹车产生的热量散去，减缓连续刹车后的热衰减所带来的制动力下降。
价格上，冠军限量版要比玛驰易型版贵1万多元，比起玛弛全系车型来说，除了变速箱上的差异，车内配置还是要比玛驰更为丰富些。就连真皮座椅也出现在了这一价位上的合资品牌车型上，前排座椅还配有手动腰部支撑，就这项配置来看，雨燕已经领先了一大步。
四门电动车窗已成为这一级别车型的标准配置，但一触式升降还没有得到很好的普及，增配改款后的雨燕将这项配置也加入其中。车窗玻璃的类型也是绿色隔热的，这也间接的为低碳做出了贡献。
两厢小车的乘坐空间是比较让人头疼的，但更为寒酸的是后备箱的储物空间，因此，灵活的拓展能力里可以适当弥补这一缺陷。雨燕的后排座椅可以4/6拆分进行折叠，扩大了储物容积的同时，乘客也可有选择的坐在后排。玛驰方面，除易智版外，其他均不支持这一调节方式，只能整排进行放倒。行李箱也可用钥匙遥控开启，这比起玛驰来说可要方便多了。
娱乐设备上，雨燕比玛驰多了个MP3功能，但不支持AUX外接设备，6个扬声器可比玛驰实在多了。没有设置外接电源的雨燕，给使用车载设备上形成了一定的束缚。
雨燕是一款成熟车型，故障率比较低，且基本不会影响日常的使用，在维修方面也不会存在过于复杂的难度。3年或10万公里的保修政策，厂家也表示了对雨燕这款车在质量方面的信心，起码在这期间，雨燕车主可以不必担心因为车辆质量问题的维修所带来的费用支出。日后过了保修期的车辆，车主也不必有太多顾虑，毕竟是家用经济型小车，配件的价格基本都在合理的范围之内，多数家庭不会因此而成为负担。
现在雨燕冠军限量版有大量现车，经销商方面还有4000元左右的优惠幅度，中意雨燕的朋友可适时出手。
