文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
我们身边的那些“宝”据直接人描述,高6行驶到7500公里时需要赴厂进行首保。首保一般为厂家免费为车主提供机油机滤以及免工时费的服务。像这样越简单的活,越是考验维修技师的耐心,并能直接反应出其责任心,如果是单纯的进行更换,半个小时之内基本都可以完工,但如果严格按照保养表来逐一检查车况,时间势必会拖得久些。总结起来一句话,保养不是靠技术,而是靠责任心。
【松开油底螺丝放油,用油桶进行储藏】
现在基本上所有的4S店都不允许车主进车间,这无形当中增加了维修车间的神秘感,出于好奇,我的这位同事向维修车间走去。由于光线原因大部分维修技师习惯把车头朝窗户方向停放,就在维修技师加注机油的瞬间,就是这一瞬间被我的同事看见。即便事发多日才听他提起,但当时加注机油的颜色死死的烙在了记忆最深处,黑色!肯定是黑的!没回说到这我的这位同事都是激动之情溢于言表。
【从机油尺处进行抽油,废油也被油罐存储】
如果事情真是如其所述,那么加注的加油一定是放出来的旧机油。但是为什么已经废弃的机油还要在保养得时候被再次使用呢?其实理由很简单,当车辆去做保养得时候,业务员会按照车辆所需的机油量下单,数量不等,一般会有剩余,注意这些被下单的机油都是有车主买单的,但是都被使用到你的车上了吗?
【这样的油已经算得上极品了】
剩余的机油会还给你吗?那可不一定,比如,发动机所需3.5L机油,单瓶容量会有4L,正常情况下技师在添加的时候为会你加入约3.5L新机油,省下的少量机油,车主要是不提出带走,也就归维修技师所有了。当攒到3升左右时,维修技师就会考虑给来保养的车添加攒下的机油,而将新领的未开封的机油留作他用,问题来了,3升左右的机油有可能不够,车主可以从机油尺直接看出来。而有的维修技师不又舍得打开新领的机油,无奈只好接点刚放出来的旧油重新加注到发动机内。您可能认为,他要是加黑油我应该能从机油尺看出来油不干净啊。换上新的机油滤芯,着车运转一段时间后,灭车看机油,油尺上所反映出的机油颜色足以让人接受。就是这样~
【大部分技师还是很负责的】
【攒这一桶油市价不便宜】
加入“黑”机油会不会对车辆有影响,专家给出的答案是,影响是会有的,少量的添加不会影响很大。像这种攒机油的现象是很普遍的,而添加“黑”机油的行为只会发生在一小部分人身上,那些不够细心的车主也是存在的,虽然不会对车辆造成严重影响,但是这是一种欺瞒消费者的行为,要被广大车友所重视,建议车主们在做保养得过程中亲临车间,捍卫自身的利益。
【油尺上所反映出的机油颜色足以让人接受】
而4S店方面也要加大对这种情况的监管力度,毕竟这对于4S店的口碑来说是相当重要的。目前来看,4S店对于这种情况的态度大多为睁一只眼闭一只眼,这一点也是有原因的,据人力资源统计,像车间质检员、车间主任等职位人才大多是又维修技师提拔,他们在都有着较长的修理经验,这甚至还包括4S店更高层的领导。他们对于自己走过的路都非常了解,为了避嫌也只好这样了。