文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

    有说法称2010年可谓“汽车召回年”，果不其然，平均不到一周就有一款车型被召回。不少消费者表示，为何汽车召回事件呈现出集体爆发现象？一方面，汽车质量“召回门”的屡屡上演，已给汽车业发出警告，质量是车市的最大问题。另一方面，召回事件的升温并不意味着汽车质量出现了问题，而是与《新规》的发布有着密切的关系。在重罚预期之下，汽车企业加强了自身质量的管理，一旦发现问题，便自觉进行纠正，从而保障消费者的人身及财产安全。

    事件1

    长安福特召回部分蒙迪欧-致胜、麦柯斯汽车

    ■新闻回放：长安福特马自达汽车从9月18日起，召回2008年8月1日至2009年4月30日期间生产的部分蒙迪欧-致胜汽车，涉及数量共计约 14205 台，以及2008年7月1日至2009年6月30日期间生产的部分麦柯斯汽车，涉及数量共计约 2642 台。本次召回范围内的车辆，由于受ABS泵电机电刷材料问题影响，部分车辆的ABS（防抱死刹车系统）控制模块电机可能失效，存在安全隐患。

    ■点评：长安福特马自达汽车在5月由于受到媒体等压力，从而被动召回部分福克斯进行升级之后，又引起了升级后的油耗升高情况。那么此次的召回，是该公司主动承担起责任，对涉及该质量问题的车型进行召回并消除隐患，但本次召回的致胜及麦柯斯汽车毕竟在刹车系统上的问题，因此希望厂家能慎重召回后的维修及改善。

    事件2

    奇瑞汽车召回部分瑞麒X1

    ■新闻回放：奇瑞汽车股份有限公司决定自9月8日起，召回部分2009年12月1日至2010年1月12日期间生产的瑞麒X1车辆，涉及数量共计 3200 辆。本次召回的车辆仅限于装配185/65R15CHAMPIRO 228轮胎的瑞麒X1车，在极端使用情况下（在将车辆方向盘转至极限位置行驶时踩刹车制动的情况下），可能发生前轮轮胎与底盘推力杆部件干涉的隐患。这种干涉可导致轮胎非正常磨损，存在安全隐患。

    ■点评：瑞麒X1车辆所装轮胎有两种型号，分别是185/65R15CHAMPIRO 128和185/65R15CHAMPIRO 228 ，本次召回的是装配185/65R15CHAMPIRO 228的车型，解决方法是免费更换5条185/65R15CHAMPIRO 228轮胎。但如果是厂家所说的只是底盘推力杆部件与轮胎干涉造成隐患，那么厂家在出厂前的检测为什么就没有检查出这种问题，有没有可能是推动杆部件本身设计就有缺陷而把问题归于轮胎？那就不得而知了。