文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

    衡阳汽车网讯：（邓文毅）作为仅经历一次换代的奥迪A3来说,在不知不觉中已走过了14个年头，但在所有的奥迪车型中它只能排在小字辈，当然这也与它的个头有关。新老奥迪A3的销量在欧美突破200万辆大关，也让我们对于这样一款车型绝对不可小觑。虽然老款GOLF GTI是我们认知小钢炮这一概念的启蒙老师，但GOLF 5代并未在中国上市却给我们留下深深的遗憾，而与其同为PQ35平台的奥迪A3的到来，却又让我重拾起那一段失落的回忆。

　　其实我并不想把PQ35这个平台总是挂在嘴边，但从奥迪A3的设计来说，你会很容易地忘却老平台之说给予你的种种杂念。的确，奥迪A3虽然脱离不了与家族的血缘关系，但在外观方面你能看到许多它所带来的独特设计元素。2010年春季最新的一次改款让奥迪A3紧贴着当下的潮流。国内的两厢A级车，好卖的不在少数，而此次奥迪以其最为经典的A3 Sportback车型试水，也表现出它对于这类车型的信心。

　　一直以来五门版车型都被看成是稳健的象征，而三门版车型则往往通过自上而下的车顶线条给人以流畅的运动感。但奥迪A3 Sportback的设计师加里•特拉克则追求恰恰相反的效果：下沉的车顶线条与提升的车侧线条汇聚于车尾，让全新五门型奥迪A3 Sportback带来了比三门版车型更为鲜明的侧面曲线，紧凑且富有力量。再熟悉不过的车头前脸，依然挂着一张略带微笑的大嘴，由发动机盖向下延伸的两条凹槽也展现出更具冲击感的头部造型，当然最为耀眼的则归功于奥迪A3那妩媚的眼睛，银色的灯杯线条勾勒出略感透视的大灯造型，奥迪也不忘在A3前灯组上点缀白色的LED日间行车灯，一贯的曲线泪滴造型被硬朗的弯折线条所取代，并且由大灯组的内侧一直向上延伸。据我所知，这样的设计从时下流行的化妆技巧角度来说，能让眼部的线条更为立体，从而起到增大眼睛轮廓的效果，很显然奥迪的设计师已经达到了他们想要的效果，并且这样潮流的设计也让这辆奥迪小车变得与众不同，也更容易被识别。

从Sportback这种特有的车型来说，在奥迪A3上你却看不到倾斜角度很大的后挡风玻璃，同时也看不到类似两厢车型一刀切的尾部线条，很明显A3是在奥迪Allroad车型上学到了精华，尾部的倾斜角度既不张扬又不单调，这样的设计反而要耐看许多。你还能在尾部看见久违的老款A4两段式的尾灯造型，配备类似TT以及Q7上的光导结构示宽灯以及LED刹车灯，保证了夜间行车的安全性。其实，从上往下看，你会很容易辨认出奥迪A3这款车型，当然我所指的除了黑车以外。深色的车顶与白色车身颜色形成了强烈的视觉反差，也展现出奥迪A3更为活泼的一面，暗藏在黑色车顶之中的是由前排与后排上方两块玻璃所组成的天窗。如果你乐意，前排天窗可以将玻璃车顶整块抬起与打开。搭配17英寸桨叶式的轮毂，一个典型的小钢炮形象由此诞生。