阿斯顿·马丁/V8 Vantage

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引擎盖上设计有两个如图所示的引擎散热孔，用以跟叶子板上散热形成对流以提升引擎散热效果。

V8 Vantage 采用了铝合金VH车身结构，为了轻量化的考量，全车的主要材质为铝合金+镁合金+复合材质来构成车身整体的架构。而在主动安全配备方面，搭载了DSC动态稳定控制系统，TC循迹控制系统以及PTC扭力输出控制系统，让V8 Vantage 在追求操控性之外，仍然以最小幅度的电子功能来辅助驾驶掌握激烈操驾时的车身动态。