文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

第八名：宝马M5概念车

　　宝马带来了一款重量级性能中型车——M5概念车，在新一代宝马5系发布之后，其M版本的概念车于上海车展亮相，并搭载了全新的双涡轮增压发动机。

　　
 
　　新一代宝马M5最大的变化就在于发动机，以前都是使用V10自然吸气发动机的，而从这一代开始宝马将换上双涡轮增压V8发动机，德国三大豪华品牌都把自己的顶级性能型号换成了双涡轮增压V8发动机，这主要原因还在于越来越严格的欧洲地区排放标准。

　　
 
　　虽然排气量变小了，但是最大马力却从500匹升至560匹。虽然减少了两个气缸，但是效率却大大提升了，官方数据目前还没有发布，但是已知在新一代M5上也会使用发动机启动/停止系统，预计其百公里油耗将优于上代的12.5升，而CO2排放估计也将低于255克/公里。

　　马力虽然上升了，但是最大扭矩却下降了，这可能更多是由于采用了涡轮增压所致，不过考虑到日常使用的话其实这更实际一些。变速器方面匹配的是7速双离合变速器，它在手动模式时可以实现更快的换挡，而在自动模式下时则更平顺，完全听不到打齿声。

　　第七名：标致508

　　标致508虽然发布有一阵时间了，但是其国产后的东风标致508车型还是首次正式与大家见面。这款用来替代407的全新标致508车型，造型基本取自之前的概念车5 Concept，只是碍于量产化的原因，仅在细节稍有改动。新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素，这样的阵势看来颇有跻身更高级别车型的姿态。

　　
 
　　从车头造型来看，标致508不再拥有上代车型几乎占据整个保险杠的大嘴中网，改以较为内敛的倒梯形单口设计，上方佐以横栅状镀铬饰条，下进气口也仅仅为一条细缝，显得车头典雅别致。简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统元素，不过里面的灯具并没有沿用概念车的V型LED光带，下方分体式的雾灯造型简约又不乏新意。融入保险杠的引擎盖顺势将两条圆润的线条延伸至A柱，与车身腰线交相呼应。

　　
 
　　从多媒体影音导航、自动空调以及排挡杆后类似于宝马I-Drive的旋钮，均不难看出标致在质感营造方面的进步。此外，全黑内饰铺陈更点出强烈的运动氛围。而中控台与排挡杆周围则使用大面积黑色钢琴烤漆，全面增添了内饰质感。

　　动力方面，从具体的新车准入目录和环保目录资料来看，东风标致508先期将主推两款排量车型，分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和2.3L　3FY 10XP01发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱。