文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

第六名：奔驰A级概念车

　　
 
　　作为悬挂奔驰LOGO，身材最小的车型，A级一直以多功能性、大空间为卖点，从而区别于宝马、奥迪等同级车型。然而，这种情况可能在不久的将来发生改变，近日奔驰在上海车展上正式向全球首发，这款概念车将是未来A级的雏形。

　　
 
　　相比现款车型的单厢式造型，全新A级概念车终于回归了正统的两厢掀背式造型。前脸造型结合了之前F800概念车的设计元素，而传统的进气格栅则由众多金属“点”做点缀，并形成一个星空似的造型，将中间巨大的三叉星LOGO包围。不规则的LED前大灯与呈星空图案的进气中网交相呼应，其中内嵌的头灯在L行飞翼反光板的映衬下散发出聂人的气质，而上端多达90颗的LED光纤颗粒则在白天也能成为路人的视觉焦点。

　　全新A级概念车的内部造型也尤为的简洁，所有的按键相加也超不出一手之数。此外中控台还采用了弹力织物，不仅质地柔软还能够保持很好的可塑性，并且在发生碰撞时保护乘客。仪表盘则借鉴了战斗机喷气口的造型，红色的光晕则仿佛尾焰一般给人以激情。而中央排挡杆的造型灵感也来自战斗机的加力装置，配合充满金属质感的三幅式方向盘，使人很容易产生驾驶飞机的错觉。

　　技术方面的亮点则包括一个新的涡轮增压4缸汽油发动机、双离合器变速器和一个以雷达为基础的碰撞自适应刹车辅助预警系统。其中新的M270系列四缸汽油发动机采用横向安装，在涡轮增压的帮助下可达到155千瓦的最大功率，并依然沿用前轮驱动。而双离合器变速器和BlueEFFICIENCY的结合，则使经济性提高到了一个新的水准。

　　第五名：大众新帕萨特

　　
 
　　作为上海大众未来的当家花旦，基于B7平台的全新帕萨特，不仅凝聚了大众以往扎实、稳重的优良基因，更是通过加长轴距以及为中国消费者量身定做的全新面貌，再度强势回归，于车展开幕前夕正式上市，并于车展上亮相。

　　
 
　　车身尺寸方面，全新帕萨特的车身长度为4870mm，比欧版B7长了99mm，同时车身宽度也达到了1833mm，比欧版宽了13mm，整体来看，更长、更宽的全新帕萨特，视觉效果更加稳健。而轴距方面，全新帕萨特则在欧版的基础上加长了91mm，达到了2803mm，一举成为大众品牌历史中尺寸最大的中级轿车。尽管上海大众宣称承担了主要开发工作，但全新帕萨特的很多设计依然参照了欧版帕萨特B7。首先前脸摒弃了之前的“大嘴”造型，再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。

　　全新帕萨特的内饰方面依然能够找出许多迈腾的影子。特别是上半部分，其规整的线条和布局，由镀铬包裹的空调出风口，均诉说着他们之间的渊源。不过在细节方面，全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围，大面积铺衬的桃木面板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板，均针对国人对商务方面的需求，投其所好。

　　技术方面的亮点则包括一个新的涡轮增压4缸汽油发动机、双离合器变速器和一个以雷达为基础的碰撞自适应刹车辅助预警系统。其中新的M270系列四缸汽油发动机采用横向安装，在涡轮增压的帮助下可达到155千瓦的最大功率，并依然沿用前轮驱动。而双离合器变速器和BlueEFFICIENCY的结合，则使经济性提高到了一个新的水准。